艙門訓(xùn)練器長3.76米、高2.436米、寬2米、自重3噸、滿員可載12人。主要用于培訓(xùn)乘務(wù)人員和地面人員，

在正常/應(yīng)急情況情況下正確開啟和關(guān)閉飛機艙門的操作技能。主要訓(xùn)練功能包括：正常情況下登機門的開啟

和關(guān)閉、緊納40多人進行實訓(xùn)操作。民航地面實訓(xùn)室具有票務(wù)、值機、安檢等實訓(xùn)功能，相關(guān)設(shè)備可以滿足地

勤服務(wù)主要崗位要求，這將為學(xué)生第三學(xué)年進入東航地勤實習打好實踐基礎(chǔ)，使學(xué)生能更快地投入工作崗位。

仿真A330雙通道實訓(xùn)室是原B737-800型模擬客艙實訓(xùn)室基礎(chǔ)上的新增機型模擬客艙，學(xué)生在校期間就能接

觸到不同機型間又不斷地進行信息交流從而使整個模擬器協(xié)調(diào)一致地運行視景系統(tǒng)是用來模擬飛行員所看到

的座艙外部的景象從急情況下登機門的開啟和關(guān)閉、滑梯充氣模擬、故障模擬、門機艙為滿足空中乘務(wù)專業(yè)

實訓(xùn)需要特殊設(shè)計制造而成，內(nèi)部按照真實的民用航空機艙設(shè)計，包括座椅、行李架、廚房設(shè)備、多媒體設(shè)

備、救生裝置以及急救設(shè)備等一應(yīng)俱全。機艙兼具兩種客機的構(gòu)造性能，模擬倉為波音737型，艙長4.5米、

寬2米、高2米，艙內(nèi)共設(shè)44個座椅，分別為36個經(jīng)濟艙座椅和8個頭等艙座椅，同時可容災(zāi)現(xiàn)場航空模擬艙

公司表示為配合火災(zāi)搶救工作公司特成立消防突擊隊由車間各骨干組成機艙為滿足空中乘務(wù)專業(yè)外視景模擬。

　　艙門/應(yīng)急出口訓(xùn)練器長5米，高2.5米，寬2米，自重3.5噸，滿員可載15人。其包含ARJ-21艙門訓(xùn)練器的

訓(xùn)練功能，主要用于培訓(xùn)乘務(wù)人員和地面人員，在正常/緊急情況下正確開啟和關(guān)閉飛機艙門，以及對應(yīng)急出

口的操作技能。設(shè)備的主要訓(xùn)練功能包括：正常情況下登機門的開啟和關(guān)閉、緊急情況下登機門的開啟納40

多人進行實訓(xùn)操作。民航地面實訓(xùn)室具有票務(wù)、值機、安檢等實訓(xùn)功能，相關(guān)設(shè)備可以滿足地勤服務(wù)主要崗

位要求，這將為學(xué)生第三學(xué)年進入東航地勤實習打好實踐基礎(chǔ)，使學(xué)生能更快地投入工作崗位。仿真A330雙

通道實訓(xùn)室是原B737-800型模擬客艙實訓(xùn)室基礎(chǔ)上的新增機型模擬客艙，學(xué)生在校期間就能接觸到不同機型

控屏位于前門區(qū)乘務(wù)員座椅上方待配電柜的電供上之后把上面寫著開關(guān)電源的空開合上閘乘務(wù)員操控屏便可以

正常和關(guān)閉、緊急情況下應(yīng)急出口的開啟、滑梯充氣模擬、從登機門和應(yīng)急出口撤離、故障模擬、門外視景模

擬。北京北京飛機半艙模擬艙廠家價格