四川成都工程測量培訓(xùn)計(jì)算土石方的內(nèi)容

工程中的一個主要工程量，為此，對土石方數(shù)量一般摘取的內(nèi)容及計(jì)算時容易疏忽的問題進(jìn)行總結(jié)，對解決設(shè)計(jì)文件中土石方計(jì)算存在的問題提出建議，僅供參考，以使土石方的預(yù)算工作更加合理。

我國公路工程設(shè)計(jì)圖紙的編制方法，不同于一般建筑工程，作為編制工程造價(jià)基礎(chǔ)資料的工程量，通常是設(shè)計(jì)人員在完成圖紙的同時就已進(jìn)行了計(jì)算。在編制工程造價(jià)之前，造價(jià)工程師還需進(jìn)行熟悉設(shè)計(jì)圖紙和核對工程量的工作。如何正確地設(shè)計(jì)圖表中摘取作為計(jì)價(jià)基礎(chǔ)資料的工程量是編制工程造價(jià)的關(guān)鍵，需摘取的工程數(shù)量項(xiàng)目很多。

路基土石方是公路工程中的一個主要工程量，在公路設(shè)計(jì)和路線方案比較中，路基土石方數(shù)量的多少是公路設(shè)計(jì)的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)之一。在編制工程概預(yù)算時，需要準(zhǔn)確計(jì)算路基土石方數(shù)量，這已成為編制合理的工程造價(jià)的條件之一。

土石方數(shù)量一般摘取的內(nèi)容

（１）路基本身的填底、開挖、取土、充土及計(jì)價(jià)方量，這些在“路基土石方計(jì)算表”和“每公里土石方數(shù)量計(jì)算表”每公里土石方數(shù)量計(jì)算表中已清楚反映。

（２）在取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、碎落臺及路基整修等中，取土坑的開挖量應(yīng)攤?cè)胩罘接?jì)價(jià)；棄土堆的堆置量應(yīng)按挖方計(jì)價(jià)；碎落臺的開挖量應(yīng)計(jì)入挖方數(shù)量中。

（３）無鋪砌的截水溝、排水溝的開挖土石方量應(yīng)計(jì)入挖方數(shù)量中。

（４）橋涵等構(gòu)筑物的基坑開挖和填筑土石方量。

（５）軟弱地基處理時，包括挖除軟土、換填好土、預(yù)壓填方等土石方作業(yè)。

（６）改移河道的土石方作業(yè)可比照路基土石方作業(yè)計(jì)價(jià)。

（７）零填挖路床若需采取換土等技術(shù)措施，則

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