物流設(shè)備生產(chǎn)線整體搬遷進(jìn)出口報(bào)關(guān)公司

物流設(shè)備生產(chǎn)線整體搬遷，物流生產(chǎn)線搬遷進(jìn)口報(bào)關(guān)，物流設(shè)備生產(chǎn)線進(jìn)出口報(bào)關(guān)公司

供應(yīng)鏈和物流都是很大的概念體，生產(chǎn)線就具體到車間去了，提問語句有點(diǎn)問題。
物流相關(guān)設(shè)備：倉儲(chǔ)用的貨架貨柜等存儲(chǔ)設(shè)施，運(yùn)輸方面用來轉(zhuǎn)運(yùn)的叉車，拖車，運(yùn)輸車等車輛，包裝方面的打包機(jī)等包裝設(shè)備，分揀的電子分揀系統(tǒng)，信息化相關(guān)的信息系統(tǒng)，RFID等。

關(guān)于進(jìn)口機(jī)械設(shè)備清關(guān)海關(guān)審價(jià)如何定位

   1.進(jìn)口貨物以海關(guān)審定的成交價(jià)格為基礎(chǔ)的到岸價(jià)格作為完稅價(jià)格。其成交價(jià)格經(jīng)海關(guān)審查未能確定的，應(yīng)以該貨物的同一出口國(guó)或地區(qū)購(gòu)進(jìn)的相同或者類似貨物的成交價(jià)格為基礎(chǔ)；再未能確定的，應(yīng)以相同或類似進(jìn)口貨物在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的批發(fā)價(jià)格，減去進(jìn)口關(guān)稅、進(jìn)口環(huán)節(jié)其他稅收以及進(jìn)口后的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、營(yíng)業(yè)費(fèi)用及利潤(rùn)作為完稅價(jià)格。

   2.對(duì)一些特殊進(jìn)口貨物，如運(yùn)往境外修理的機(jī)械器具、運(yùn)輸工具或其他貨物，出境時(shí)已向海關(guān)報(bào)明并在海關(guān)規(guī)定期限內(nèi)復(fù)運(yùn)出境的，應(yīng)以海關(guān)審定的修理費(fèi)和料件費(fèi)作為完稅價(jià)格；對(duì)運(yùn)往境外加工的貨物，出境時(shí)已向海關(guān)報(bào)明并在規(guī)定期限內(nèi)復(fù)運(yùn)進(jìn)境的，應(yīng)以加工后的貨物進(jìn)境時(shí)的到岸價(jià)格與原出境貨物或者相同、類似的貨物在進(jìn)境時(shí)的到岸價(jià)格之間的差額，作為完稅價(jià)格；對(duì)于租賃，包括租借方式進(jìn)口的貨物，以海關(guān)審定的貨物的租金作為完稅價(jià)格.

   3.海關(guān)對(duì)進(jìn)出口人所申報(bào)價(jià)格的真實(shí)1、完整1有懷疑，需要進(jìn)出口人進(jìn)一步解釋說明的，進(jìn)出口人應(yīng)當(dāng)提供“價(jià)格質(zhì)疑通知書”所要求補(bǔ)充提供的資料，如實(shí)填寫“價(jià)格補(bǔ)充申報(bào)單”，配合海關(guān)驗(yàn)估人員確定應(yīng)稅貨物實(shí)際狀態(tài)和完稅價(jià)格的工作。如果進(jìn)出口人的解釋說明仍不能解除海關(guān)的疑慮，或者在期限內(nèi)不向海關(guān)提供所要求的單1資料，海關(guān)會(huì)制發(fā)“價(jià)格磋商通知書”并送達(dá)進(jìn)出口人，要求其與海關(guān)就應(yīng)稅貨物的完稅價(jià)格確定進(jìn)行磋商。磋商前應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備充分的資料，如：商業(yè)往來函電、相同類似商品的價(jià)格信息、進(jìn)出口貨物的詳細(xì)介紹、生產(chǎn)成本、買賣雙方的背景資料、國(guó)內(nèi)銷售invoice和帳冊(cè)等。

   4.如果對(duì)進(jìn)口舊機(jī)器二手設(shè)備等審核，進(jìn)口時(shí)海關(guān)對(duì)價(jià)格的審核以你所申報(bào)的價(jià)格做底線,參考在同口岸3年內(nèi)同類型或相似類設(shè)備新機(jī)器進(jìn)口價(jià)格60%以上來審核舊機(jī)器的價(jià)格, 雖然有新的文件規(guī)定以購(gòu)買價(jià)格審核,但在實(shí)際進(jìn)口時(shí)候海關(guān)一般都不認(rèn)可的。

   5、二手設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)核價(jià)的一個(gè)初步公式：

新機(jī)的價(jià)格-{新機(jī)*0.9}*（已使用年限/共能使用多少年限），審價(jià)環(huán)節(jié)客戶朋友可以根據(jù)年限依據(jù)公式判定。

物流機(jī)械設(shè)備是現(xiàn)代化企業(yè)的主要作業(yè)工具之一，是合理組織批量生產(chǎn)和機(jī)械化流水作業(yè)的基礎(chǔ)。對(duì)第三方物流企業(yè)來說，物流設(shè)備又是組織物流活動(dòng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，體現(xiàn)著企業(yè)的物流能力大小。 物流設(shè)備是物流系統(tǒng)中的物質(zhì)基礎(chǔ)，伴隨著物流的發(fā)展與進(jìn)步，物流設(shè)備不斷得到提升與發(fā)展。物流設(shè)備領(lǐng)域中許多新的設(shè)備不斷涌現(xiàn)，如四向托盤、高架叉車、自動(dòng)分揀機(jī)、自動(dòng)引導(dǎo)搬運(yùn)車(AGV)、集裝箱等，極大的減輕了人們的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了物流運(yùn)作效率和服務(wù)質(zhì)量，降低了物流成本，在物流作業(yè)中起著重要作用，極大的促進(jìn)了物流的快速發(fā)展。

物流設(shè)備生產(chǎn)線整體搬遷進(jìn)出口報(bào)關(guān)聯(lián)系人：倪先生

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