淄博到湖-長沙-株洲-湘潭-衡陽-邵陽-岳陽-常德-張家界-益陽-郴州-永州-懷化-婁底物流專線直達(dá)天天發(fā)車-專線直達(dá)-價格合理
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淄博昶旭物流有限公司，提供長途車6.3米、6.8米、7.5米、8.2米、9.6米、13米、16米、17.5米、18米、20米以上等地長短途整車零擔(dān)公路運輸業(yè)務(wù)，集倉儲包裝、物流配送、搬家為一體的正規(guī)。公司自成立以來始終堅持規(guī)范化管理， 深入推行企業(yè)管理的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、規(guī)范化，將一如既往的發(fā)揚“誠信、專業(yè)、合作、共贏”的企業(yè)精神，以更加嚴(yán)謹(jǐn)、求實、真誠的態(tài)度，用腳踏實地的工作作風(fēng)和堅持不懈的努力，為客戶提供最佳的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)。

這五年，是交通運輸加快發(fā)展的五年。預(yù)計完成交通固定資產(chǎn)投資16萬億元，到“十三五”期末，預(yù)計鐵路運營的總里程14.6萬公里，覆蓋99%的20萬以上人口的城市，其中高鐵運營里程大約3.8萬公里，居世界第一位，覆蓋95%的100萬人口及以上的城市。公路通車?yán)锍檀蠹s510萬公里，其中高速公路15.5萬公里。高速公路通車?yán)锍桃彩蔷邮澜绲谝晃�，覆蓋了98.6%的20萬人口以上的城市和地級行政中心。內(nèi)河高等級航道達(dá)標(biāo)里程1.61萬公里，沿海港口萬噸級及以上泊位數(shù)2530個。城市軌道交通運營里程7000公里，民用機場241個，覆蓋了92%的地級市。

這五年，是全面打贏交通脫貧攻堅戰(zhàn)的五年。“十三五”期間，預(yù)計累計中央投入超過9500億元的車購稅資金，支持貧困地區(qū)公路項目建設(shè)，這些資金約占全國車購稅總規(guī)模的68%，主要用于支持貧困地區(qū)高速公路建設(shè)、普通國省干線建設(shè)以及農(nóng)村公路建設(shè)。五年間，農(nóng)村公路加快發(fā)展，到今年9月底，交通運輸部新建、改建農(nóng)村公路138.8萬公里，預(yù)計到今年底可以超過140萬公里。

這五年，是有力支撐國家重大戰(zhàn)略縱深推進(jìn)的五年。北京大興國際機場、港珠澳大橋、京張高鐵、延崇高速公路，還有長江南京以下12.5米深水航道等，這些重大工程陸續(xù)建成投用，為京津冀協(xié)同發(fā)展和雄安新區(qū)建設(shè)、長江經(jīng)濟帶、長三角一體化、粵港澳大灣區(qū)、黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展、成渝雙城經(jīng)濟圈和海南自貿(mào)港等重大戰(zhàn)略的實施提供了有力的支撐�！傲�廊六路多國多港”的互聯(lián)互通架構(gòu)基本形成，助力了“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。

這五年，是運輸服務(wù)提質(zhì)增效降本的五年。動車組列車承擔(dān)了鐵路客運量約70%，民航航班的正常率由“十二五”末的67%提升到2019年的81.65%。深化收費公路改革，取消高速公路省界收費站，大幅提升了公路的運行效率。深入推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，鐵路貨運量占全社會貨運量的比例由2017年的7.8%增長到2019年的9.5%。水路由14.14%提高到16.17%。集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長超過了20%�？爝f業(yè)務(wù)量年均增速超過30%�？爝f業(yè)務(wù)的總量和快遞業(yè)務(wù)的增速連續(xù)五年穩(wěn)居世界第一。五年來，交通運輸部累計降低物流成本超過4500億元。五年來全行業(yè)安全管理的水平也在不斷提升。

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