宜賓道路橋梁中的施工測(cè)量零基礎(chǔ)培訓(xùn)

中樁測(cè)量。本合同段放線使用全站儀,采用極坐標(biāo)法,由地面已知導(dǎo)線點(diǎn),根據(jù)設(shè)計(jì)點(diǎn)與已知導(dǎo)線點(diǎn)間的角度和距離關(guān)系,用全站儀精確確定中樁在實(shí)地的位置。具體是用全站儀先精確對(duì)中已知導(dǎo)線點(diǎn),整平后瞄準(zhǔn)上一個(gè)導(dǎo)線點(diǎn),然后根據(jù)設(shè)計(jì)角度撥出,再放樣出設(shè)計(jì)距離,就確定出了中樁的大體位置。精度全部達(dá)到了“縱向小于1/5000、橫向小于2cm”的測(cè)設(shè)要求。在直線段采用經(jīng)緯儀穿線法,曲線段采用偏角法,在通視困難的地區(qū)采用坐標(biāo)法。這樣由公路中樁定出了公路中線。

水準(zhǔn)測(cè)量。我們使用的是全站儀測(cè)量高程,在使用水準(zhǔn)儀測(cè)量高程時(shí),都要后視已知高程的點(diǎn),然后推算出儀器高程,進(jìn)行施測(cè)。在已知高程的點(diǎn)架設(shè)棱鏡,嚴(yán)格對(duì)中整平,十字絲精確對(duì)準(zhǔn)棱鏡中心,測(cè)量高差。全站儀和棱鏡的高差就測(cè)出了,減掉棱鏡高,就計(jì)算出了儀器和已知點(diǎn)的高差,然后由已知點(diǎn)的高程,能夠計(jì)算出儀器的高程。而相反的步驟則能夠計(jì)算出未知點(diǎn)的高程。  

想要了解更多知識(shí)請(qǐng)聯(lián)系東英時(shí)代培訓(xùn)學(xué)校的馮老師1-7-3-1-1-3，7-7-5-0-8（微、信、同、號(hào)）老師會(huì)為你定制完整的測(cè)量培訓(xùn)方案喲！

培訓(xùn)地址：四川省成都市成華區(qū)杉板橋路601號(hào)7棟一單元3樓