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我公司主要回收業(yè)務18205972959：廢金屬,廢塑膠,廢電子等廢品廢料①、廢銅：磷銅、紅銅、紫銅、青銅、
黃銅、光亮銅、銅屑、馬達銅、鍍白銅等。②、廢不銹鋼：304不銹鋼、316不銹鋼、301不銹鋼、
301不銹鋼等各種廢不銹鋼。③、廢鋅：鋅合金、鋅渣、粗鋅、破碎鋅、回爐鋅料等。
④、錫：無鉛焊錫、錫渣、錫條、錫線、錫膏、錫灰等廢錫廢鉛。⑤、鋁：鋁合金、鋁線、
鋁皮鋁板、鋁錠、生鋁、熟鋁、鋁箱等。⑥、鐵：沖壓鐵、生鐵、馬達鐵、不銹鐵、鐵邊料等
一切廢鐵。⑦、貴金屬：鎳、鈦、鉻、銠、鉬、鈷粉、鍍金、鍍銀、鎢絲、鎢鋼刀具
⑧、廢塑料：亞克力,硅膠,尼龍,吸塑,475,ABS,PE,PC,PVC,PU,PS等⑨廢電子：線路板、ＩＣ、
電子腳、錫渣、錫灰、錫泥、錫膏、廢電纜電線、庫存貨清倉等。18205972959
發(fā)電機組在長期運行后,會出現(xiàn)各種故障。為了保證各個設備正常運行，應該對發(fā)電機組故障進行及時處理，才能有效保證發(fā)電機組的正常運行。如何排除發(fā)電機組故障呢？
熔絲燒斷
　　(1)發(fā)電機組故障原因： 　�、俣�、轉子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電； 　�、诶@組引出線始末端接錯或繞組內(nèi)部接反； 　�、垭娫椿芈方狱c松動，接觸電阻大； 　　④發(fā)電機組負載過大或轉子卡��； 　�、蓦娫措妷哼^低； 　　⑥小型發(fā)電機組裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬； 　�、咻S承卡住。 　　(2)發(fā)電機組故障分析： 　�、俨槊鲾帱c予以修復； 　�、跈z查繞組極性；判斷繞組末端是否正確； 　�、劬o固松動的接線螺絲，用萬用表判斷各接頭是否假接，予以修復；是否由于電源導線過細使壓降過大，予以糾正； 　　④重新裝配使之靈活；更換合格油脂；
軸承過熱
　　(1)發(fā)電機組故18205972959障原因： 　�、倩�脂過多或過少； 　�、谳S承與軸頸或端蓋配合不當(過松或過緊)； 　�、郯l(fā)電機組端蓋或軸承蓋未裝平； 　�、馨l(fā)電機組與負載間聯(lián)軸器未校正，或皮帶過緊； 　　(2)發(fā)電機組故障分析： 　�、侔匆�(guī)定加潤滑脂(容積的1/3-2/3)； 　�、诟鼡Q清潔的潤滑滑脂； 　�、圻^松可用粘結劑修復，過緊應車，磨軸頸或端蓋內(nèi)孔，使之適合； 　�、苤匦滦Ｕ�，調(diào)整皮帶張力； 　�、菪Ｕ�電機軸或更換轉子。
運行時響聲不正常
　　(1)發(fā)電機組故障原因： 　�、俎D子與定子絕緣紙或槽楔相擦； 　�、谳S承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物； 　�、鄱ㄞD子鐵芯松動； 　　④定子繞組錯接或短路。 　　(2)發(fā)電機組故障分析： 　�、傩藜艚^緣，削低槽楔； 　�、诟鼡Q軸承或清洗軸承； 　�、蹤z修定、轉子鐵芯； 　�、芟�除擦痕，必要時車內(nèi)小轉子； 　�、菹�除定子繞組故障。
編輯本段柴油發(fā)電機組噪聲處理
　　柴油發(fā)電機組運行時，通常會產(chǎn)生95-110db(a)的噪聲，運行時產(chǎn)生的柴油發(fā)電機組噪聲，將對周圍環(huán)境造成嚴重損害。那么在噪聲源無法降低的情況下,該采用哪些措施控制柴油發(fā)電機組噪聲呢？
一、柴油發(fā)電機組噪聲源分析
　　柴油發(fā)動機組噪聲是由多種聲源構成的復雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因, 柴油發(fā)電機組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為柴油發(fā)動機組噪聲的主要噪聲源。 　　1. 空氣動力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的柴油發(fā)電機組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲, 包括進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲。 　　2.電磁噪聲是由發(fā)電機轉子在電磁場中高速旋轉產(chǎn)18205972959生的柴油發(fā)動機組噪聲。 　　3. 燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴格區(qū)分, 通常將由于柴油發(fā)電機組汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的柴油發(fā)動機組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產(chǎn)生的柴油發(fā)動機組噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲, 而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運轉時燃燒噪聲都高于機械噪聲。
二、柴油發(fā)電機組噪聲的控制措施
　　柴油發(fā)電機組噪聲的控制措施一：隔音房 　　在柴油發(fā)電機組位置安裝隔聲房，尺寸為8.0m×3.0m×3.5m，隔聲板外壁為1.2mm鍍鋅板。內(nèi)壁為0.8mm穿孔板，中間填充物為32kg/m3超細玻璃棉，槽鋼的凹面填充玻璃棉。 　　柴油發(fā)電機組噪聲的控制措施二：排風消聲 　　柴油發(fā)電機組依靠自帶風扇排風，在排風房前部安裝AES型矩形消聲器，消聲器尺寸為1.2m×1.1m×0.9m，消聲器內(nèi)裝消聲片厚200mm,間距100mm。消聲片18205972959采用兩側鍍鋅穿孔板夾超細玻璃棉結構。9個相同尺寸的消聲器拼裝成1個1.2m×3.3m×2.7m的大型消聲器。消聲器前300mm處為相同尺寸的排風百葉窗。 　　柴油發(fā)電機組噪聲的控制措施三：進風消聲 　　在隔聲房頂部安裝自然進風消聲器。消聲器制作同排風消聲器，凈消聲長度為1.0m，截面尺寸為3.4m×2.0m，消聲片厚200mm，間距200mm，消聲器外接無襯里90°消聲彎頭，消聲彎頭長1.2m。 　　柴油發(fā)電機組噪聲的控制措施四：排煙消聲 　　通過柴油發(fā)電機組原廠配套的2個住宅型消聲器消聲，消聲后的煙氣合并為一個Φ450mm的煙管從排風百葉窗伸出向上排放。
三、柴油發(fā)電機組如何更節(jié)約用柴油
　　做到以下幾點，可以18205972959很好的節(jié)約用油。 　　1.提高柴油機冷卻水的溫度。 　　水溫提高能使柴油較完整的燃燒，機油粘度會小，能減少運動阻力，能達到省油效果。 　　2.保持最佳供油角。 　　如供油角偏移，會造成供油時間過晚，耗油大增。 　　3.保證機器不漏油。 　　柴油機輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。 　　4.油料用前進行凈化。 　　柴油機18205972959的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是，買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質(zhì)，如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。 　　5.改變”大馬拉小車“ 　　適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉速，使流量、揚程增加，達到節(jié)能目的18205972959。 　　6.調(diào)整噴油器的噴油壓力.[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]