汽車門板焊接機模具 (李聰18861548556 13358106655 )產品別名： 超聲波模具，超聲波焊接焊頭，超音波焊頭，超聲波鋁模，超聲波鈦合金焊頭，超聲波鋼模，必能信（BRANSON）超聲波模具，必諾超聲波模具，汽車門板焊接機模具，汽車門板熱鉚機模具，超聲波焊頭 、超聲波半波模具，超聲波全波模具，超聲波子母焊模具，超聲波horn ， 超聲波塑料焊接模具，模頭焊接機，焊接頭焊接機，夾具焊接機，受臺焊接機，發(fā)生器焊接機等 汽車門板焊接機模具 的設計與制作相當重要，你可能經常會有這樣的想法：超聲波模具的設計和生產一定是非常的簡單。千萬不要被誤導，當使用一個加工不當或是未經過調諧的焊頭，將給你的生產帶來昂貴的損失——它會破壞焊接效果，甚至更嚴重的會直接導致換能器或發(fā)生器的損壞。因此超聲波模具的設計絕不像它的外形那樣簡單，相反需要很多的專業(yè)知識和技能——如何保證焊頭能夠最經濟的工作？如何保證焊頭能夠將換能器轉換的機械振動能有效地傳遞到工件上，形成持續(xù)穩(wěn)定的焊接，我們的工程師將每一個環(huán)節(jié)都考慮得非常充分。 1， 汽車門板焊接機模具 的振幅參數 振幅對于需要焊接的材料來說是一個關鍵參數，相當于鉻鐵的溫度，溫度達不到就會熔接不上，溫度過高就會使原材料燒焦或導致結構破壞而強度變差。因為每一間公司選擇的換能器不同，換能器輸出的振幅都有所不同，經過適配不同變比的變幅桿及焊頭，能夠校正焊頭的工作振幅以符合要求，通常換能器的輸出振幅為10—20μm，而工作振幅一般為30μm左右，變幅桿及焊頭的變比同變幅桿及焊頭的形狀，前后面積比等因素有關，形狀來說如指數型變幅，函數型變幅，階梯型變幅等，對變比影響很大，前后面積比與總變比成正比。貴公司選用的是不同公司品牌的焊接機，最簡單的方法是按已工作的焊頭的比例尺寸制作，能保證振幅參數的穩(wěn)定 2， 汽車門板焊接機模具 頻率參數 任何公司的超聲波焊接機都有一個中心頻率，例如20KHz，40 KHz等，焊接機的工作頻率主要由換能器（Transducer），變幅桿（Booster），和焊頭（Horn）的機械共振頻率所決定，發(fā)生器的頻率根據機械共振頻率調整，以達到一致，使焊頭工作在諧振狀態(tài)，每一個部份都設計成一個半波長的諧振體。發(fā)生器及機械共振頻率都有一個諧振工作范圍，如一般設定為±0.5 KHz，在此范圍內焊接機基本都能正常工作.我們制作每一個焊頭時，都會對諧振頻率作調整，要求做到諧振頻率與設計頻率誤差小于0.1 KHZ，如 20KHz 焊頭，我們焊頭的頻率會控制在19.90—20.10 KHz，誤差為5‰ 3， 汽車門板焊接機模具 振動節(jié)點 焊頭，變幅桿均被設計為一個工作頻率的半波長諧振體，在工作狀態(tài)下，兩個端面的振幅最大，應力最小，而相當于中間位置的節(jié)點振幅為零，應力最大。節(jié)點位置一般設計為固定位，但通常的固定位設計時厚度要大于3mm，或者是凹槽固定，所以固定位并不是一定為零振幅，這樣就會引致一些叫聲和一部分的能量損失，對于叫聲通常用橡膠圈同其它部件隔離，或采用隔聲材料進行屏蔽，能量損失在設計振幅參數時予以考慮 4， 汽車門板焊接機模具 加工精度 超聲波焊頭因為工作于高頻振動情況下，應盡量保持一個對稱設計，以避免聲波傳遞的不對稱性導致的不均衡應力及橫向振動（我們所用于焊接的焊頭利用的是超聲波振動的縱向傳遞，對于整個諧振系統(tǒng)而言），不均衡振動能導致焊頭發(fā)熱及斷裂。超聲波焊接應用于不同行業(yè)對加工精度要求是不同的，對于特別薄的工件如鋰離子電池極片與極耳的焊接，金箔等的包覆等對加工精度的要求非常高，我們所有的加工設備均采用數控設備（如加工中心等），這樣才能保證加工出來的精度符合要求。 我們生產的每一套焊頭和模具，不管是標準產品還是根據客戶要求定制的，都是用最好的材料制成的同時經過反復的測試。焊頭的外形，強度以及音頻等各種參數經過多次試驗，能符合最為嚴格的標準，焊頭和模具達到最完美的匹配。[本信息來自于今日推薦網]