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成都-智能空管系統(tǒng)開(kāi)發(fā) 

成都定制通軟件多年來(lái)一直致力于企業(yè)信息化服務(wù)，擁有一支技術(shù)強(qiáng)大，精悍有力的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)。我們以計(jì)算機(jī)軟件開(kāi)發(fā)生產(chǎn)、系統(tǒng)集成、應(yīng)用信息服務(wù)和其他相應(yīng)技術(shù)服務(wù)為其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和主要經(jīng)營(yíng)收入，是一家成熟的企業(yè)信息技術(shù)專業(yè)服務(wù)商。

我們開(kāi)發(fā)的ADS-B是廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視，ADS-B是ADS技術(shù)的一種，是在ADS，TCAS和場(chǎng)面監(jiān)視的基礎(chǔ)上，綜合三者的特點(diǎn)提出的一種監(jiān)視技術(shù)，是現(xiàn)代大中型空管系統(tǒng)中新興的，越來(lái)越重要的一個(gè)核心功能，甚至有取代雷達(dá)網(wǎng)的趨勢(shì)。

ADS-B以先進(jìn)的地-空，空-空數(shù)據(jù)鏈為通信手段，以先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)及其他機(jī)載設(shè)備產(chǎn)生的信息為數(shù)據(jù)源，通過(guò)對(duì)外發(fā)送自身狀態(tài)參數(shù)，并接受其他飛機(jī)的廣播信息，達(dá)到飛機(jī)間的相互感知通信，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)周圍空域交通狀況全面、詳細(xì)的了解。ADS-B使得各飛行單元可以自主實(shí)施航路選擇、間隔保障、沖突發(fā)現(xiàn)與避免，而無(wú)需地面空管部門(mén)的介入。ADS-B技術(shù)是實(shí)現(xiàn)空域管理由集中式向分布式過(guò)渡的必要支持，更是未來(lái)自由飛行理念實(shí)現(xiàn)的重要保證。

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