揪心！八旬老人掉入深井，屯留防大隊趕赴現(xiàn)場并成功將老人救出待準備工作就緒后，救援工作迅速展開。下井員在其余隊員的協(xié)助下，開始慢慢下井，由于井內光線暗淡，下井援人員只能在照明燈的指引下一步一步接近被困者。而后，井下員將安全救援繩綁在老人身上，并用腰帶進行固定。隨著繩索的不斷上升，被困老人于當晚9時25分被成功救出。

導料槽側板的下部與緩沖密封板的上部拼接并密封接在一起，導料槽側板連接在鋼結構骨架上，與頂板連接并密封，緩沖密封板由連接在鋼結構骨架上的支撐件支撐，安裝在鋼結構骨架上的托 輥組上部膠帶兩端與緩沖密封板的下部拼接并密封，其特征在于在導料槽側板的下部與膠 帶兩端端部之間分別安裝副密封裙板，通過同緩沖密封板

東泰導料槽可根據(jù)客戶具體要求訂做，可分節(jié)處理，如16米導料槽，可分8節(jié)，每節(jié)2米，且每節(jié)均用4個支腿。兗州東泰設計的導料槽的前后端裝有多道密封擋板和擋簾組成均壓封塵降塵系統(tǒng)，使粉塵得到降壓、減速、沉降，使較干凈氣流在導料槽出口流出。整個導料槽形成封閉式結構，當風塵渦流對導料槽形成沖擊風壓時，粉塵決不會四溢擴散。我們公司所有的產(chǎn)品都是自己加工，直接供應給客戶，省去了中間的許多的環(huán)節(jié)，更能保障客戶的利益。一傳十，十傳百.......時間長了就看出來東泰的實力了�。�！定做優(yōu)質導料槽，記得找山東東泰喲�。。。�！

導料槽作用：具有除塵作用，不裝導料槽的粉塵環(huán)境是漫天飛舞伸手不見五指，按裝東泰導料槽的環(huán)境是有人自得，再也不用害怕粉塵漫天飛！

導料槽結構： 導料槽分為前段、中段、后段三個部分，每個階段價格不一樣，可根據(jù)客戶要求放置擋塵簾或防溢裙板。在帶式輸送機的阻力計算中，通常采用附加阻力系數(shù)計入總阻力中，該方法計算簡便，但是，擋附加阻力全部阻力中所占比例較大時，例如輸送機長度小于80m或輸送機有多個加料點時，需要單獨確定附加阻力或系數(shù)。盡管在西安航的設計手冊或標準中提供了導料槽阻力的計算式，但與其他標準的計算方式有較大的區(qū)別，給導料槽阻力計算帶來困難。本文將從導料槽阻力計算的基本原理角度推導出導料槽阻力的計算式，給出計算方法，并通過DEM仿真驗證計算方法的正確性。

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