隨著中國制造業(yè)企業(yè)的不斷發(fā)展，信息化應(yīng)用的不斷深入，越來越多的企業(yè)發(fā)現(xiàn)ERP等系統(tǒng)無法全面管理與提升企業(yè)的制造水平，生產(chǎn)制造信息化成為最薄弱的環(huán)節(jié)。而很多制造企業(yè)非常關(guān)注實現(xiàn)生產(chǎn)過程中的實時采集、提高生產(chǎn)排產(chǎn)的效率、實現(xiàn)制造過程的追溯、提升工人與設(shè)備的績效、保證產(chǎn)品質(zhì)量等問題，生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)作為解開生產(chǎn)過程的黑箱、連接ERP與車間管理的關(guān)鍵技術(shù)，越來越多地得到制造企業(yè)的關(guān)注和認可，并將MES系統(tǒng)的應(yīng)用納入信息化發(fā)展規(guī)劃的重要環(huán)節(jié)之中。

　　MES是繼ERP之后發(fā)展起來的技術(shù)，其中的車間任務(wù)管理、車間作業(yè)計劃、車間統(tǒng)計、車間物料管理、設(shè)備管理等這些系統(tǒng)和ERP的其他經(jīng)營管理系統(tǒng)緊密集成。在設(shè)備自動化程度較低的車間，這些功能在很大程度上滿足了MES的需求。但不可否認，ERP中的MES功能與底層控制系統(tǒng)、信息系統(tǒng)間的集成缺失，不支持多種車間的作業(yè)類型、數(shù)據(jù)采集單一等問題仍需要通過MES解決。

　　無論是推進工業(yè)4.0、還是“中國制造2025”，都離不開MES的實施，其上承接ERP、下接多種設(shè)備。然而，現(xiàn)實中有一些企業(yè)，他們放棄ERP的這些MES功能，尋求獨立的MES系統(tǒng)，功能和ERP的MES功能完全重疊，卻增加了許多集成的工作量。還有一些制造業(yè)企業(yè)花費了大量的資金上線ERP系統(tǒng)，但由于各種原因，物料需求計劃沒有運行，車間作業(yè)計劃、車間物料管理也不到位，于是企業(yè)試圖撇開ERP，用MES解決生產(chǎn)計劃的問題。

　　在工業(yè)4.0下的MES具有5大特征：

      ① MES是信息中心和數(shù)據(jù)樞紐;

      ② 同步各離散的和自主調(diào)控的過程/系統(tǒng);

      ③ 垂直集成——從車間到管理層的集成;

      ④ 橫向集成——所有參與的資源(包括生產(chǎn)各部門之間)的集成;

      ⑤ 價值鏈整合，包括從供應(yīng)商到客戶的整合。

效率科技MES系統(tǒng)，優(yōu)化企業(yè)生產(chǎn)制造管理模式，加強各部門的辦公能力，實時掌控生產(chǎn)過程控制，為企業(yè)提升執(zhí)行力。