JRF301型鐵路車號電子標(biāo)簽
概述：
JRF301型鐵路車號電子標(biāo)簽是佳維思科技擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，是繼遠(yuǎn)望谷之后，國內(nèi)第二家擁有開發(fā)鐵路車號電子標(biāo)簽?zāi)芰�。并且兼容遠(yuǎn)望谷的XC型鐵路車號電子標(biāo)簽，
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- 1
- 佳維思
- JRF301
- 否
JRF301型鐵路車號電子標(biāo)簽是佳維思科技擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，是繼遠(yuǎn)望谷之后，國內(nèi)第二家擁有開發(fā)鐵路車號電子標(biāo)簽?zāi)芰�。并且兼容遠(yuǎn)望谷的XC型鐵路車號電子標(biāo)簽，也兼容美國的AMTECH、TRANSCORE的AAR型電子標(biāo)簽。
產(chǎn)品特點(diǎn)
JRF301型鐵路車號電子標(biāo)簽也可以根據(jù)用戶需求、應(yīng)用環(huán)境，采用不同的通訊速率、編碼方式。能夠適應(yīng)最大運(yùn)動目標(biāo)的速率是每小時500公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出目前鐵路使用電子標(biāo)簽的性能。具體比較如下：
表：鐵路電子標(biāo)簽與JRF301型鐵路車號電子標(biāo)簽的比較
| 序號 |
指標(biāo) |
AAR車輛電子標(biāo)簽 （XC型、美國） |
FM0機(jī)車電子標(biāo)簽 | JAVS金屬電子標(biāo)簽 |
| 1 | 工作頻率 | 902MHz—928MHz | 902MHz—928MHz | 902MHz—928MHz |
| 2 | 讀取距離 | < 6m | < 6m | < 6m |
| 3 | 供電方式 | 無源 | 有源 | 無源 |
| 4 | 適應(yīng)最快車速 | < 120公里/小時 | < 200公里/小時 | < 500公里/小時（64位信息） |
| 5 | 防沖撞能力 | 沒有 | 沒有 | 沒有 |
| 6 | 空中通訊速率 | 40kbps | 40kbps | 40kbps, 50kbps, 100kbps等 |
| 7 | 兼容AAR標(biāo)簽 | 能夠 | 不能 | 能夠 |
| 8 | 兼容FM0標(biāo)簽 | 不能 | 能夠 | 能夠 |
| 9 | 兼容javs標(biāo)簽 | 不能 | 不能 | 能夠 |
-
工作頻率：902MHz - 928MHz；
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工作方式：無源；
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可以支持的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)：鐵路車輛標(biāo)簽編碼格式，AAR（ATMECH、TRANSCORE）,FMO標(biāo)準(zhǔn)，JAVS標(biāo)準(zhǔn)；
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讀寫性：射頻讀寫器只能讀出其標(biāo)簽內(nèi)容，可以通過編程器更改標(biāo)簽內(nèi)容；
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可以直接安裝在金屬上；讀取距離：6米；
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可以適應(yīng)的最快速率：，500公里/小時（javs標(biāo)準(zhǔn)）；
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可以使用JRF31W型編程器對標(biāo)簽進(jìn)行編程；
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具有防水性；工作時間：>10年；
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外形尺寸：236mm×60mm×17mm；安裝尺寸：兩個孔間距：205mm；
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工作溫度：-40℃ — +85℃；
主要應(yīng)用
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靜態(tài)軌道衡；
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無人值守系統(tǒng)
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超偏載系統(tǒng)
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運(yùn)輸管理系統(tǒng)
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貨檢系統(tǒng)
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