船用緊急切斷閥CB/T4426-2015

船用緊急切斷閥CB/T4426-2015

應(yīng)用場合

1、與可燃氣體泄漏監(jiān)測儀器聯(lián)接，當(dāng)儀器檢測到可燃氣體泄漏時，自動快速關(guān)閉主供氣閥門，切斷燃氣的供給，及時制止惡性事故的發(fā)生。

2、與熱力設(shè)備的極限溫度(壓力)安全控制器聯(lián)接，當(dāng)設(shè)備內(nèi)檢測點的溫度(壓力)超過設(shè)定的極限數(shù)值時，自動快速關(guān)閉供氣閥門，停止燃料的供給。

3、與高層建筑的中央消防報警系統(tǒng)聯(lián)接，當(dāng)大廈發(fā)生火警時，自動切斷大廈內(nèi)的燃氣供應(yīng)，防止煤氣爆炸的發(fā)生。

4、在城市或工廠的燃氣供應(yīng)管網(wǎng)內(nèi)設(shè)置ZCR燃氣緊急切斷閥，可在中央控制室內(nèi)集中控制，遠程遙控緊急關(guān)閉事故現(xiàn)場的管線供氣。

優(yōu)點

緊急切斷閥具有極佳的技術(shù)性能，低負荷損失和高可靠性。適用于煤氣、天然氣及液化石油氣等可燃氣體，廣泛應(yīng)用于供氣管網(wǎng)系統(tǒng)、燃氣熱能工廠車間、燃氣鍋爐房及住宅居所的安全設(shè)施。氣緊急切斷閥是常開型脈沖觸發(fā)式型電磁閥，具有事故自鎖及手動復(fù)位功能。

工作原理

1、閥門在日常工作中處于常開狀態(tài)，電磁閥線圈處于斷電狀態(tài)，不消耗電能。

2、當(dāng)事故發(fā)生時，閥門線圈瞬時通電，觸發(fā)閥門快速關(guān)閉，進入自鎖狀態(tài)。此時即使撤去電源，閥門仍處于自鎖狀態(tài)，不會重新自動打開。

3、閥門采用先導(dǎo)式閥瓣，開啟輕松，即使壓力達到6bar開啟也十分輕松，口徑大于DN125，采用杠桿手柄，使閥門達到開關(guān)省力、快速。

4、當(dāng)工作人員處理完事故，人工重新開啟閥門，才會恢復(fù)供氣。 　注：根據(jù)客戶要求也可提供斷電關(guān)閉的常閉型緊急切斷閥。

船用閥門sh-marinevalve