中首重工廠家可定做各種型號的攪拌斗，現(xiàn)貨供應廠家直銷   聯(lián)系人：張經(jīng)理
金宏機械公司生產(chǎn)裝載機附件、裝載機配件：快換裝置、抓草叉、抓木叉、四合一斗、推雪板、V型推雪板、推土板、掃地機、拋雪機、雪斗、托叉、液壓托叉、抱夾、混凝土攪拌斗、挖掘機


現(xiàn)上料.拌合.轉(zhuǎn)場.卸料的多重功能.克服混凝土工程施工過程中使用機械多.人員多.占用場地大.對電源依賴性大等缺點.實現(xiàn)一機多用.靈活方便.有效降低施工成本和能源消耗的目的.節(jié)能減

排.

攪拌斗裝載機是一種用于公路,鐵路,建筑,水電,,礦山等的土石方施工機械,鏟車安裝攪拌斗它主要用于鏟裝土壤,砂石,石灰,煤炭等散狀物料,也可對礦石,硬土寧津縣金宏機械有限責任公司從市場出發(fā),從顧

客滿意出發(fā),全面推行質(zhì)量管理體系,實現(xiàn)運營制度.科學化,標準化,數(shù)字化,職業(yè)化.產(chǎn)品廣泛適用于建筑工程,礦廠,石灰窯,石料廠,煤場,糧場(庫),環(huán)衛(wèi),物業(yè)管理等作業(yè)場所.可大量節(jié)省人力

,大大勞動強度,作業(yè)效率.攪拌斗裝載機液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由工作液壓系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)兩部分組成。工作液壓系統(tǒng)主要包括分配閥、轉(zhuǎn)斗油缸、動臂油缸組成。轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)主要由全液壓轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向油缸組

成。液壓油散熱器、液壓油箱、濾油器及齒輪油泵等為兩個液壓系統(tǒng)共用。由齒輪油泵來的液壓油通過分配閥再進入轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向器回油至散熱器，散熱后再回油箱。其結(jié)構(gòu)及工作原理與普

通裝載機基本類似。分配閥與普通裝載機分配閥基本相同，由裝在該閥上的溢流閥來控制液壓系統(tǒng)的系統(tǒng)壓力。與普通裝載機分配閥稍有不同的是，普通裝載機的分配閥動臂油缸滑閥為4個位

置，而該分配閥只有3個位置，少一個浮動位置。全液壓轉(zhuǎn)向器帶有控制系統(tǒng)壓力的閥塊。有的微裝液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多裝一個優(yōu)先閥，通過優(yōu)先閥優(yōu)先向轉(zhuǎn)向器供油，不轉(zhuǎn)向時泵的全部流量供工

作裝置，使大量的油不全部通過轉(zhuǎn)向器，使發(fā)熱及能量損失減少，該系統(tǒng)比較合理。但多一個優(yōu)先閥，結(jié)構(gòu)相對復雜，成本會增加，因此目前絕大多數(shù)微裝仍采用普通液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。攪拌斗

裝載機早在02年以前就有這種由拖拉機改裝的小型裝載機了，由于性能太差，一直未得到發(fā)展。在此基礎上，仍用這種箱橋一體的拖拉機傳動裝置，設計了專用底盤(車架)的小型裝載機，但

其底盤(車架)仍為整體剛性式，仍為前輪轉(zhuǎn)向，后輪驅(qū)動。這種小型裝載機比拖拉機改裝的性能有了很大的提高，但這種微裝單橋驅(qū)動、整體式車架牽引力小，作業(yè)效率低，轉(zhuǎn)彎半徑大，機

動靈活性差，已逐步被鉸接式轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動的小型裝載機所取代。
小型裝載機日常作業(yè)都需要油的潤滑，那么小型裝載機的安裝如何防治油液的污染，現(xiàn)在我們來了解一下小型裝載機安裝時應如何防止油液的污染：小型裝載機液壓泵的吸油口應安裝粗濾器

，且吸油口處應距油箱底部一定距離；小型裝載機出油口處應安裝高壓精濾器，且過濾效果應符合系統(tǒng)的工作要求，以防污物堵塞而引起液壓系統(tǒng)故障；小型裝載機的液壓油箱隔板上應加裝

過濾網(wǎng)，以除去回油過濾器未濾去的雜質(zhì)。小型裝載機液壓缸上應安裝金屬防護圈，以防污物被帶進缸內(nèi)，并可防止泥水和光輻射對液壓缸侵蝕而引起泄漏；液壓元器件安裝前應檢查、清理

干凈其內(nèi)部的鐵屑及雜質(zhì)；定期檢查液壓油，一旦發(fā)現(xiàn)油液變質(zhì)、泡沫多、沉淀物多、油水分離等現(xiàn)象后應立即清洗系統(tǒng)并換油。新油加入小型裝載機的油箱前應經(jīng)過靜置沉淀，過濾后方可

加入，必要時可設中間油箱以進行新油的沉淀和過濾，確保油液的清裝載機簡介：裝載機（loader）往車輛或其他設備裝載散狀物料的自行式裝卸機械。裝載機也可進行輕度的鏟掘工作，通

過換裝相應的工作裝置，還可進行推土、起重、裝卸木料及鋼管等作業(yè)。廣泛應用于建筑、鐵路、公路、水電、港口、礦山、農(nóng)田基本建設及國防等工程中。裝載機種類很多。根據(jù)發(fā)動機功

率可分為小型（功率小于74千瓦）、中型（功率在74～147千瓦間）、大型（功率在147～515千瓦間）和特大型（功率大于515千瓦）裝載機4種。根據(jù)行走系結(jié)構(gòu)可分為輪胎式和履帶式兩種。

其中輪胎式裝載機按其車架結(jié)構(gòu)型式和轉(zhuǎn)向方式又可分為鉸接車架折腰轉(zhuǎn)向、整體車架偏轉(zhuǎn)車輪和差速轉(zhuǎn)向裝載機3種。根據(jù)卸載方式可分為前卸式（前端式）裝載機和回轉(zhuǎn)式裝載機兩種。根

據(jù)作業(yè)過程的特點可分為間歇作業(yè)式（如單斗裝載機）和連續(xù)動作式（如螺旋式、圓盤式、轉(zhuǎn)筒式等）裝載機




 
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心
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