氣囊內(nèi)模是工業(yè)用品，氣囊內(nèi)模是利用橡膠的高分子特性與高強(qiáng)度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內(nèi)模（是由橡膠與纖維

加強(qiáng)層硫化而制成的產(chǎn)品，具有很高的抗壓強(qiáng)度，彈性和氣密性），與鋼模板共同使用來(lái)形成混凝土構(gòu)件的空腔，在制造空心構(gòu)件時(shí)，將它

放入中間，并充入壓縮空氣，氣囊即伸展膨脹達(dá)到其截面設(shè)計(jì)要求，充氣壓力根據(jù)廠家標(biāo)識(shí)而定
長(zhǎng)春市吉林市四平市遼源市通化市白山市松原市白城市延邊朝鮮族自治州遼寧沈陽(yáng)市大連市鞍山市撫順市本溪市丹東市錦州市營(yíng)口市阜新市

遼陽(yáng)市盤錦市鐵嶺市朝陽(yáng)市葫蘆島市哈爾濱市 齊齊哈爾市雞西市鶴崗市 雙鴨山市大慶市伊春市佳木斯市七臺(tái)河市牡丹江市黑河市綏化市大

興安嶺地區(qū)武漢市黃石市十堰市宜昌市襄樊市鄂州市荊門市孝感市荊州市黃岡市咸寧市隨州市
恩施土家族苗族自治州仙桃市 潛江市天門市神農(nóng)架林區(qū)





橋梁氣囊內(nèi)模（也可以成為橋梁充氣芯模）是一種可膨脹和收縮的圓柱袋子。用來(lái)形成混凝土構(gòu)件的空腔，在制造空心構(gòu)件時(shí)，將橡膠氣囊

內(nèi)模放入中間，并充入壓縮空氣，當(dāng)混凝土凝固以后，放出袋子中的壓縮空氣，橋梁氣囊內(nèi)模即收縮，并可以從空腔中抽出橡膠氣囊內(nèi)模。
橡膠氣囊內(nèi)模使用簡(jiǎn)便，經(jīng)濟(jì)耐用，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來(lái)承受混凝土的壓力，這是任何傳統(tǒng)

剛性模板所無(wú)可比擬的。適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱梁、地下道等構(gòu)件。
橋梁氣囊內(nèi)模簡(jiǎn)介　 　

【預(yù)應(yīng)力混凝土空心板】是橋梁的承重結(jié)構(gòu)，是保證結(jié)構(gòu)安全耐用的前提和基礎(chǔ)。預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁橋應(yīng)用非常廣泛，其優(yōu)化設(shè)計(jì)一直

以輕薄、經(jīng)濟(jì)為主要目標(biāo)。預(yù)應(yīng)力混凝土空心板利用高強(qiáng)鋼材和混凝土，提高抗裂度和剛度，減少構(gòu)件截面，具有節(jié)省材料，耐久性好等特

性。
【預(yù)應(yīng)力箱梁】是在箱梁施加一個(gè)預(yù)壓應(yīng)力以抵消箱梁的自重產(chǎn)生的荷載，提高箱梁的承載能力，預(yù)應(yīng)力箱梁的施工有先張法和后張法，先

張法就是在澆筑混凝土前對(duì)箱梁內(nèi)部的鋼絞線先進(jìn)行張拉，后張法是在澆筑混凝土以后再進(jìn)行張拉。



施工實(shí)踐證明，使用橋梁氣囊內(nèi)模成孔工藝，施工方便，適用范圍廣，可反復(fù)使用 80 － 100 次以上 , 實(shí)為降低成本、提高施工進(jìn)度的首

選工具。不僅節(jié)約材料，并且有形狀多變等特點(diǎn)，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔等，可

使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁空心、改變混凝土一直沿用剛性模板的狀況。　橋梁氣囊內(nèi)模施工方法　1、使用橋梁氣囊內(nèi)模前，首先檢查鋼筋籠

鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內(nèi)徑方向彎曲，以免扎傷芯模，形成漏氣現(xiàn)象。 　2、先澆注鋼筋籠底部砼墊層，再用繩將橋梁橡膠充氣芯模牽引

到鋼筋籠內(nèi)，并使縱向接縫朝上。 　3、打開(kāi)橡膠氣囊內(nèi)模閥門充氣到規(guī)定壓力，即可關(guān)閉閥門、切忌不得超壓。 　4、異型橡膠氣囊內(nèi)模

應(yīng)交替充氣直達(dá)規(guī)定壓力。 　5、將進(jìn)入鋼筋籠內(nèi)的橡膠氣囊內(nèi)模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移動(dòng)。 　6、澆筑混凝土后，使用

振動(dòng)棒從兩側(cè)同時(shí)振搗，防止橡膠氣囊內(nèi)模左右移動(dòng)。且振動(dòng)棒段頭不可接觸橡膠氣囊內(nèi)模，以免穿破漏氣。 　7、待混凝土初凝后，打開(kāi)

閥門放氣，抽出橡膠氣囊內(nèi)模即可。（脫模時(shí)間根據(jù)施工情況自定）　橋梁氣囊內(nèi)模保管與維修　1、橋梁氣囊內(nèi)模使用后，用清水沖洗干凈

，有粘附著水泥的地方?jīng)_洗不掉時(shí)，應(yīng)小心用木板或盾器刮除，以免橡膠氣囊內(nèi)模破損。 　2、橋梁氣囊內(nèi)模如暫時(shí)不用，應(yīng)有滑石粉將芯

模外層涂摸，并放置在通風(fēng)干燥處，防止將氣囊內(nèi)模扎破。 　3、橋梁氣囊內(nèi)模不得與火源、油類及有機(jī)溶劑接觸，不得與尖銳硬物放在一

起，防止將氣囊內(nèi)模扎破。 　4、如發(fā)現(xiàn)氣囊內(nèi)模漏氣，可在需修補(bǔ)處，用砂輪或木銼將其表面打毛，用汽油清洗后，涂上膠粘劑覆蓋膠片

或膠布修補(bǔ)
[本信息來(lái)自于今日推薦網(wǎng)]