系統(tǒng)分析描述：

隧道人車分離門禁系統(tǒng)，主要在隧道洞口位置明確采用車行道和人行道的劃分。進(jìn)行人車分流，保證施工人員及施工車輛的安全行進(jìn)通道。

車行通道采用柵欄道閘，并安裝遠(yuǎn)距離藍(lán)牙自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，一車一卡，進(jìn)出自動(dòng)識(shí)別開閘，并自動(dòng)落桿，系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集進(jìn)出隧道的施工車輛信息，并可將進(jìn)入隧道內(nèi)的車輛數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至LED大屏進(jìn)行數(shù)據(jù)展示，對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行有效管控，

系統(tǒng)特點(diǎn)：

采用車輛藍(lán)牙識(shí)別，在安全進(jìn)出的前提下，進(jìn)出更快速更便捷;

對(duì)于授權(quán)車輛，授權(quán)人員可自由進(jìn)出，對(duì)于非授權(quán)人員車輛，及時(shí)攔截并告警。

人行通道采用智能翼閘、智能擺閘或三輥閘等人員通道閘機(jī)。

人員門禁控制系統(tǒng)有多方案可選，目前主流方式采用動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別+刷卡方式進(jìn)出，該方案通過采集施工人員人臉信息數(shù)據(jù)，并錄入系統(tǒng)后，施工人員進(jìn)出隧道，進(jìn)行遠(yuǎn)距離刷臉即可進(jìn)出隧道，對(duì)未注冊(cè)人臉信息的人員，可臨時(shí)刷卡進(jìn)出，系統(tǒng)對(duì)所有進(jìn)入隧道施工人員進(jìn)行實(shí)名管理，施工人員通過人臉識(shí)別或人員識(shí)別卡自動(dòng)感應(yīng)驗(yàn)證后，人行通道開門，施工人員方能進(jìn)出通道，同時(shí)系統(tǒng)將自動(dòng)記錄人員姓名、工種、進(jìn)入時(shí)間及人員數(shù)量。門禁管理軟件通過統(tǒng)計(jì)后實(shí)時(shí)同步顯示到LED顯示屏上，實(shí)現(xiàn)對(duì)洞內(nèi)人員進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)。