MU3267飛機(jī)機(jī)載設(shè)備防火試驗(yàn)機(jī) 

一）依據(jù)和用途
符合標(biāo)準(zhǔn)
HB6167.1民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法-總則；
HB6167.14民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法-指定火區(qū)的防火試驗(yàn)。
規(guī)定了民用飛機(jī)用軟管和管組件（以下簡(jiǎn)稱組件）的防火試驗(yàn)的試驗(yàn)?zāi)康�、組件要求、試驗(yàn)條件、試驗(yàn)程序以及試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定等要求。
本試驗(yàn)適用于民用飛機(jī)用軟管和硬管組件（包括蛇形管）的防火試驗(yàn)，對(duì)于指定的其他類(lèi)似組件的防火試驗(yàn)也可參照使用。
二）設(shè)備主要技術(shù)規(guī)格及參數(shù)：
1、火焰溫度：1090±80℃，火焰高度≥178mm。
2、火焰強(qiáng)度：熱容量1320（+60，-20）W。
3、當(dāng)采用防火套管來(lái)滿足耐火要求時(shí)，防火套管應(yīng)與液體及周?chē)�環(huán)境相適應(yīng)，并不含腐蝕性添加劑、無(wú)吸油效應(yīng)。采用纏包式防火套管時(shí)，應(yīng)調(diào)整防火套管，使其能接近提供最小防火保護(hù)的安裝條件。
4、用液體燃料燃燒器進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，吹過(guò)試件的風(fēng)速約為2m/s，空氣溫度保持在5℃-38℃范圍內(nèi)。
5、試件經(jīng)受火焰作用的一端同時(shí)應(yīng)經(jīng)受振動(dòng)作用，振動(dòng)可沿橫向或縱向進(jìn)行。振幅為±1.59mm，頻率33HZ。振幅和頻率的允許誤差為±2%。
6、試驗(yàn)用工作液采用SAE NO.20潤(rùn)滑油，也可采用系統(tǒng)工作用油液。試驗(yàn)中，油液溫度一般控制在93℃~110℃之間。
7、油液壓力應(yīng)采用試件的工作壓力，如有特殊要求也可采用系統(tǒng)工作壓力。油液流量符合給定值。
8、試驗(yàn)設(shè)備包括燃燒器、振動(dòng)機(jī)構(gòu)、燃燒試驗(yàn)臺(tái)、排煙罩、溫度測(cè)量設(shè)備、油液循環(huán)和加熱設(shè)備等。
9、試件選用獲得檢驗(yàn)合格證的軟（硬）管組件中任意選擇三根長(zhǎng)度不小于600mm的試件。如有要求，軟管試件可套上防火套管進(jìn)行試驗(yàn)。

10、試件水平安裝且至少有一個(gè)接頭和127mm（包括接頭）長(zhǎng)度受到火焰包圍。試件一端與振動(dòng)傳遞桿連接。軟管試件安裝包含一個(gè)90度的彎曲段。

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