項(xiàng)目

技術(shù)要點(diǎn)

坑槽處理

確定坑槽開挖位置，四周銑刨（根據(jù)路面厚度，深度一般不低于3厘米）或切縫后，將帶修補(bǔ)的坑槽內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內(nèi)不得存有泥漿，冰塊等雜物，被修補(bǔ)的坑槽應(yīng)有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固體的堅(jiān)固面為止。

刷涂粘層油

建議在清理好的坑槽四周及底部刷涂粘層油，尤其是坑槽四周要涂刷均勻。

材料攤鋪

把足夠的冷補(bǔ)材料填進(jìn)坑槽內(nèi)，混合料應(yīng)首先攤?cè)氩郾谒闹�，由邊向中攤鋪，并避免混合料離析。直到填料高出地面1.5厘米左右，填滿后坑槽中央處應(yīng)稍高于四周路面并呈弧形。 如路面坑槽破損深度在5厘米以上時(shí)，填補(bǔ)工作應(yīng)以每3—5厘米為一層，分層填補(bǔ)、逐層壓實(shí)。

施工機(jī)械

鋪設(shè)均勻后，根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小和深度，選擇適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)，如：振動(dòng)平板夯壓實(shí)，平底鋁壓板壓實(shí)，壓路機(jī)壓實(shí)或汽車車輪碾壓幾遍等方式。

壓實(shí)度

面積小的修補(bǔ)面可用夯機(jī)先四周后中間均勻夯實(shí)，面積大的宜用壓路機(jī)碾壓。 修補(bǔ)完的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡，坑實(shí)四周和邊角一定要壓實(shí)、無松散等現(xiàn)象。 一般道路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)93%以上，高速公路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到95%以上。

清掃

壓實(shí)完成后根據(jù)需要可在表面均勻撒上一層石粉或細(xì)沙，并用清掃工具來回清掃，以便細(xì)沙填滿表面空隙。

通車時(shí)間

修補(bǔ)過的區(qū)域無需封閉交通，可立即通車，大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成交通壓力 。

干化時(shí)間

干化需要5-7天（具體時(shí)間受溫度，風(fēng)力，厚薄度，車流量等因素影響）。

強(qiáng)度變化

所修補(bǔ)的路面在行車作用下會(huì)進(jìn)一步壓密，強(qiáng)度逐漸提高。經(jīng)過壓實(shí)成型的修補(bǔ)路面，具有與熱鋪瀝青路面一樣的使用性能。且冷鋪路面一般不會(huì)出現(xiàn)溫度收縮裂縫。

施工溫度

可允許在-30℃到50℃之前使用。