應(yīng)對緊急情況的方向盤輔助系統(tǒng)“Emergency Steering Assist”通過利用立體攝像頭及毫米波雷達(dá)的信息，不僅能夠利用主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)“VGRS”來改變車輪主銷傾角，而且還可通過控制包括懸掛及制動器在內(nèi)的整個車輛系統(tǒng)來防止沖撞的發(fā)生。另外，通過懸掛系統(tǒng)“Adaptive Variable Suspension System”與綜合控制系統(tǒng)“VDIM”進行協(xié)作控制，還可使基于更佳齒輪比的方向盤控制成為可能。

車尾預(yù)防沖撞安全系統(tǒng)“Rear Pre-Crash Safety System”配置在前座席。通過在后保險杠上也配備此前一直在車頭配備的毫米波雷達(dá)，實現(xiàn)了對后方接近車輛的檢測。如果毫米波雷達(dá)檢測到危險，頭枕就會前移，以減輕追尾時的鞭打性損傷。