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當(dāng)前機(jī)床行業(yè)下游用戶需求結(jié)構(gòu)出現(xiàn)高端化發(fā)展態(tài)勢(shì)，多個(gè)行業(yè)都將進(jìn)行大范圍、深層次的結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)改造，對(duì)于高質(zhì)量、高技術(shù)水平機(jī)床產(chǎn)品需求迫切，總體上來(lái)說(shuō)，中高檔數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)需求上升較快，用戶需要更多高速、高精度、復(fù)合、柔性、多軸聯(lián)動(dòng)、智能、高剛度、大功率的數(shù)控機(jī)床。例如，汽車行業(yè)表現(xiàn)出生產(chǎn)大批量、多品種、車型更新快的發(fā)展趨勢(shì)，新能源汽車發(fā)展加速，從而要求加工設(shè)備朝著精密、高效、智能化方向不斷發(fā)展。在航空航天產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，隨著民用飛機(jī)需求量的劇增以及軍用飛機(jī)的跨代發(fā)展，新一代飛機(jī)朝著輕質(zhì)化、高可靠性、長(zhǎng)壽命、高隱身性、多構(gòu)型、快速響應(yīng)及低成本制造等方向發(fā)展，新一代技術(shù)急切需要更先進(jìn)的加工裝備來(lái)承載，航空制造裝備朝著自動(dòng)化、柔性化、數(shù)字化和智能化等方向發(fā)展。例如，在‘兩機(jī)專項(xiàng)’致力于突破的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造中，發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、整機(jī)機(jī)匣和葉盤等典型零件逐漸向尺寸大型化、型面復(fù)雜化、結(jié)構(gòu)輕量化和制造精密化發(fā)展，尤其是高強(qiáng)度的高溫耐熱合金等新型輕質(zhì)材料的大量應(yīng)用，這些整體結(jié)構(gòu)件的幾何構(gòu)型復(fù)雜且難加工，對(duì)大扭矩、高精度數(shù)控機(jī)床提出新的更高要求。燃?xì)廨啓C(jī)的大型結(jié)構(gòu)件和大型設(shè)備異地維修所需的便攜性或可移動(dòng)式多軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控裝備，這種用無(wú)固定基座、可重構(gòu)拼組的小機(jī)床加工大型工件的加工方式對(duì)新型數(shù)控裝備的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝規(guī)格和高能效加工技術(shù)提出更大挑戰(zhàn)。
高檔數(shù)控機(jī)床的自主化問(wèn)題，扼住了中國(guó)先進(jìn)制造業(yè)的喉嚨。比如，中國(guó)數(shù)控機(jī)床的高檔數(shù)控系統(tǒng)和功能部件仍然主要依靠進(jìn)口。2012年國(guó)內(nèi)高檔系統(tǒng)的自給率不到5%，約95%依賴進(jìn)口，其中日本是主要的進(jìn)口來(lái)源國(guó)，約占三分之一。
　　汽車從工廠的流水線開(kāi)下來(lái)。那些用來(lái)加工零件、組裝汽車的各式各樣的巨大機(jī)器，就是機(jī)床。機(jī)床又稱工具機(jī)。馬克思曾說(shuō)，工具機(jī)是十八世紀(jì)工業(yè)革命的起點(diǎn)。
　　2002年至今，中國(guó)連續(xù)十多年成為機(jī)床第一大消費(fèi)國(guó)和第一大進(jìn)口國(guó)，機(jī)床貿(mào)易逆差還有幾十億元。2009年世界還處在泡沫破滅后的驚慌中，中國(guó)卻連續(xù)贏得兩個(gè)“世界第一”。一是，汽車產(chǎn)量達(dá)到1370萬(wàn)輛，這個(gè)“世界第一”通常被認(rèn)為是步入工業(yè)大國(guó)的標(biāo)志。二是，中國(guó)機(jī)床行業(yè)完成總產(chǎn)值4014億元，首次成為世界機(jī)床第一大生產(chǎn)國(guó)。
數(shù)控機(jī)床選擇復(fù)合加工的優(yōu)點(diǎn)頗多。復(fù)合功能使數(shù)控機(jī)床顯著提高了工件成品的生產(chǎn)速度，現(xiàn)今的機(jī)械加工更趨向于高精度、多品種、小批量、低成本、短周期和復(fù)雜化的加工，復(fù)合加工是數(shù)控機(jī)床的一個(gè)重要技術(shù)發(fā)展方向。復(fù)合加工的眾多優(yōu)勢(shì)在自動(dòng)化產(chǎn)品和技術(shù)在機(jī)床上將會(huì)得到更為廣泛的應(yīng)用。高速高精度并不僅僅是數(shù)控機(jī)床對(duì)工件的加工速度要高要快，而是生產(chǎn)的產(chǎn)品精度更高，還要求數(shù)控機(jī)床在工件加工的整個(gè)過(guò)程中都要高速運(yùn)轉(zhuǎn)、精確定位，以減少工件在準(zhǔn)備、加工、轉(zhuǎn)運(yùn)、收儲(chǔ)等各個(gè)環(huán)節(jié)占用的時(shí)間，綜合提高工廠的生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。 　　復(fù)合功能使數(shù)控機(jī)床顯著提高了工件成品的生產(chǎn)速度，能夠大大消除散列工序加工過(guò)程中的運(yùn)輸、裝夾及等待時(shí)間，使加工周期大大縮短并降低加工車間的在制品數(shù)量。工件在機(jī)床上只有一次裝夾定位，既減少了加工輔助時(shí)間，又提高了工件的加工精度。顯然，復(fù)合加工機(jī)床對(duì)自動(dòng)化產(chǎn)品的要求更高。復(fù)合功能的實(shí)現(xiàn)依賴于針對(duì)工件和刀具的實(shí)時(shí)檢測(cè)與智能判斷、數(shù)據(jù)運(yùn)算、刀具管理及系統(tǒng)控制。高靈敏度的探針、高速處理芯片、體積更小、響應(yīng)速度更快的傳感器和執(zhí)行器等自動(dòng)化產(chǎn)品和技術(shù)在機(jī)床上將會(huì)得到更為廣泛的應(yīng)用。