鐵路運輸進口清關(guān)代理要多久丨多長時間|怎么收費

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鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以兩條平行的鐵軌引導(dǎo)火車。鐵路運輸是其中一種最有效的已知陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓火車的車輪在上面以最小的摩擦力滾動。這樣，在火車上面的人會感到更舒適，而且節(jié)省能量。如果配置得當，鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量客貨物時節(jié)省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散火車的重量，令火車的載重力大大提高。

一、鐵路運輸優(yōu)式：
1.鐵路貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一
2.鐵路運輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運輸能力及單車裝載量大大
3.運輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性
4.能承運任何商品，幾乎可以不受重量和容積的限制

二、鐵路運輸特點：�]
（一）運輸能力大；
（二）運行速度快；
（三）運輸成本低；
（四）運輸經(jīng)常性好；
（五）能耗低；
（六）通用性好；
（七）機動性差；
（八）投資大，建設(shè)周期長；
（九）占地面積少。
（十）受自然環(huán)境影響小
（十一）連續(xù)性好

三、鐵路服務(wù)范圍：

1、歐洲全境提貨
2、拼箱運輸 歐洲-新歐亞大陸橋-上海
3、整箱運輸 以德國為中心-新歐亞大陸橋-中國各大主要城市
4、全程16-18天
 
四、鐵路收費標準：

以港口城市為例
進口鐵路運輸比空運節(jié)約80%運費

時間僅為海運的50%
若為內(nèi)陸城市，進口鐵路運輸時間優(yōu)勢更加明顯，以武漢為例，漢堡到武漢海運需要45天左右，而鐵路運輸只需要17天


五、鐵路運輸貨物類型：

普貨（粉末狀化工品貨，需提前確認）

鐵路進出口運輸路線：歐亞大陸橋中任意站點作為起發(fā)點或目的站的鐵路運輸服務(wù)


六、歐洲全境提貨：

1-2天-杜伊斯堡發(fā)車（3）-馬瓦謝維切邊境（1天）-布雷斯物邊境（7天）-多斯特克邊境（1）-阿拉山口邊境（5天）-武漢車站（1-2天）全國各主要城市。

 
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===新聞資訊：

 已踏入第十八屆的「華南國際印刷展（The 18th Printing South China）」、「中國國際標簽展（Sino-Label 2011）」及「中國國際包裝展 （Sino-Pack 2011）」，業(yè)內(nèi)稱為「2011華南國際印包展」。三展同期于2011年3月9日在廣州琶洲展館A區(qū)舉行。

3月9日當天，大會邀請了多位中外嘉賓、業(yè)界代表出席開幕式，包括廣東省新聞出版局副局展楊廣銳、中國對外貿(mào)易中心(集團)副總裁陳朝仁、廣東省出版集團副總經(jīng)理肖開林、廣州市文化廣電新聞出版局副局長李永祥、中國印刷科學技術(shù)研究所副局長禇庭亮以及雅式展覽服務(wù)有限公司董事長朱裕倫等為展會揭開序幕。

本屆展會占地60﹐000平米，參展商超過1000多家，預(yù)計吸引超過50，000名買家參與，是2011開年印標包裝行業(yè)首個綜合設(shè)備大展。應(yīng)印刷包裝行業(yè)發(fā)展的新方向，展會分設(shè)5個專題展館，配合印刷、標簽、包裝行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈。優(yōu)質(zhì)展商配合專業(yè)行業(yè)買家，融合十多場精彩行業(yè)研討會及同期活動，為今屆展會帶來多個精彩亮點。

「2011華南國際印包展」由廣東省新聞出版局、中國對外貿(mào)易中心(集團)、雅式展覽服務(wù)有限公司及廣東省出版集團聯(lián)合主辦，展會除了得到廣州市新聞出版局和廣播電視局、中國印刷科學技術(shù)研究所、廣東新聞出版服務(wù)中心、廣州市出版印刷行業(yè)協(xié)會、廣東省包裝技術(shù)協(xié)會、廣東省輕工協(xié)會、廣東省醫(yī)藥管理局、廣東省粵啤資訊技術(shù)服務(wù)中心及深圳市食品行業(yè)協(xié)會的鼎力支持外，更獲得香港包裝專業(yè)協(xié)會、香港印藝學會、香港瓦通紙業(yè)廠商會、全美印刷、出版及紙品加工技術(shù)供應(yīng)商協(xié)會（NPES）、及印度的絲網(wǎng)印刷協(xié)會和膠版印刷協(xié)會的鼎力支持及參與。

[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]