攪拌車在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后， 通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止殘余混凝土硬化占用空間， 使攪拌筒的容積越來(lái)越少。
適應(yīng)小型工程建設(shè)集自動(dòng)上料、攪拌、運(yùn)輸、自動(dòng)卸料于一體的混凝土攪拌運(yùn)輸車。采用大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，液力變矩器，保證行走與攪拌同時(shí)工作所需動(dòng)力。主要結(jié)構(gòu)由：行走底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、液力變矩器、前后雙驅(qū)橋、上料裝置、進(jìn)料斗、卸料斗、加長(zhǎng)卸料斗、機(jī)架、攪拌筒、攪拌專用減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、自動(dòng)上水系統(tǒng)等組成，其特征如下：
行走系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)液力變矩器、前后傳動(dòng)軸到前后橋。本發(fā)明采用前后雙橋驅(qū)動(dòng)形式。采用液力變矩器減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊、延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

2.液壓系統(tǒng)采用恒功率變量柱塞泵，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的功率損耗，。
3. 攪拌筒的旋轉(zhuǎn)由通過(guò)專用行星減速機(jī)帶動(dòng)，行星減速機(jī)的輸出軸可以實(shí)現(xiàn)一定角度的擺動(dòng)，以滿足惡劣路況下攪拌筒的跳動(dòng)。
4. 干料上料，按照設(shè)計(jì)好的配比由鏟臂、動(dòng)臂缸、定量的料斗自動(dòng)上料。
5.進(jìn)水系統(tǒng)可根據(jù)計(jì)量設(shè)定實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)水。
6.攪拌筒內(nèi)壁上設(shè)置雙螺旋形葉片，正向旋轉(zhuǎn)為進(jìn)料、混凝土攪拌；反向旋轉(zhuǎn)，在螺旋葉片的推動(dòng)下、混凝土由出料口出料。
 攪拌車10T前輪轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、全液壓變速箱、1670-20鋼絲輪胎、每小時(shí)攪拌16方；四輪轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、電子換擋、速度每小時(shí)30公里；罐體290度旋轉(zhuǎn)，帶電子稱重，外形尺寸（長(zhǎng)*寬*高）7.5*2.85*3.6m、自重9噸、小轉(zhuǎn)彎半徑4m。

自動(dòng)裝卸移動(dòng)式混凝土攪拌車，是一種結(jié)合了混凝土運(yùn)輸車和混凝土攪拌站功能為一體，集混凝土裝料、計(jì)量、攪拌、出料于一身，并可實(shí)現(xiàn)混凝土運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)混凝土施工作業(yè)的攪拌設(shè)備，該設(shè)備快捷，極大的提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)時(shí)間和成本。適用于各種特殊環(huán)境、擁擠市區(qū)及偏遠(yuǎn)地區(qū)的混凝土工程施工�；炷�土攪拌車、四驅(qū)四轉(zhuǎn)向攪拌車、混凝土攪拌車廠家、自動(dòng)上料攪拌車。

混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)（驅(qū)動(dòng)裝置）、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝（進(jìn)）料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺(tái)、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成。
攪拌筒：該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式，攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu)，其清洗用水和運(yùn)輸過(guò)程中視需要補(bǔ)充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。
傳動(dòng)系統(tǒng)：該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力，通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達(dá)，再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。
攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)（裝料和卸料機(jī)構(gòu)）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。

     混凝土攪拌車拌筒和自卸車底架用8根騎馬螺栓、螺母、墊圈及專用墊鐵將其牢固連成一體，組成混凝土攪拌車，它的主要作用是將攪拌好的混凝土迅速及時(shí)運(yùn)送到地點(diǎn)。它亦可作攪拌筒使用。它的特點(diǎn)是自身裝置柴油機(jī)作為動(dòng)力源，當(dāng)車在途中行進(jìn)中拌筒可以不停地轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)出現(xiàn)水泥漿離散、沉淀等現(xiàn)象，從而確保已攪拌好的水泥漿在運(yùn)輸過(guò)程中的質(zhì)量混凝土運(yùn)輸車拌筒和自卸車底架用8根騎馬螺栓、螺母、墊圈及專用墊鐵將其牢固連成一體，組成混凝土運(yùn)輸車，它的主要作用是將攪拌好的混凝土迅速及時(shí)運(yùn)送到地點(diǎn)。它亦可作攪拌筒使用。它的特點(diǎn)是自身裝置柴油機(jī)作為動(dòng)力源，當(dāng)車在途中行進(jìn)中拌筒可以不停地轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)出現(xiàn)水泥漿離散、沉淀等現(xiàn)象，從而確保已攪拌好的水泥漿在運(yùn)輸過(guò)程中的質(zhì)量。