四驅(qū)叉車采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 2.0-16.0噸。貨叉安裝在叉車側(cè)面，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。越野叉車工作叉車轉(zhuǎn)彎半徑:當(dāng)叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時(shí),車體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎的距離,分別稱為外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑和內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑以內(nèi)。外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小,則叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小,機(jī)動(dòng)性愈好。

越野叉車離地間隙:離地間隙是指車輪以外,車體上固定的點(diǎn)至地面的距離,它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。離地間隙愈大,則叉車的通過性愈高。
軸距及輪距:叉車軸距是指叉車前后橋線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性,但使車身長度增加,轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距,有利于叉車的橫向穩(wěn)定性,但會(huì)使車身總寬和轉(zhuǎn)彎半徑增加。