官方數(shù)據(jù)是總重75噸以內(nèi)，現(xiàn)在正在研發(fā)新的型號(hào)，承載能力會(huì)大幅提高。現(xiàn)在的超載10%以內(nèi)，2年內(nèi)不會(huì)出問題。注意觀察均衡梁中心套露出來的長(zhǎng)度，不要超過16mm也不要小于0mm，也就是說不能滑出/滑進(jìn)去。
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關(guān)于能否超載，我想我已經(jīng)說得比較明白了。超載可以，但是不要超過10%，否則會(huì)影響使用壽命。
再一個(gè)，不要擔(dān)心這個(gè)好東西壞了以后維修會(huì)不會(huì)很貴�。坎皇堑�，一般情況下?lián)Q一組剪切彈簧和變剛度彈簧甚至比換一架鋼板彈簧還要便宜�？梢酝ㄟ^重汽的服務(wù)部門15865253988買。另外，將來可能會(huì)出現(xiàn)仿制的，大家要注意，那些鑄件都是可以仿的，也可以用，但是橡膠這玩意兒是有配方的，人家的核心技術(shù)就是在橡膠上，不會(huì)擴(kuò)散的。所以要睜大眼睛，注意區(qū)別——暫時(shí)還不用擔(dān)心。

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關(guān)于自卸車能不能用的問題。本身這個(gè)東西就非常適合在顛簸不平的路面上運(yùn)行，這樣才能顯示出優(yōu)勢(shì)。不要擔(dān)心通過性，試驗(yàn)的環(huán)境比實(shí)際使用環(huán)境惡劣的多。另外真的不建議在礦坑中用，大家會(huì)心疼死的。有在用的已經(jīng)出了問題了，關(guān)鍵是國(guó)情決定的嚴(yán)重超載啊。。。120噸。。。而且從不空車。。。
用處最大的應(yīng)該是高速公路或者用來運(yùn)輸精密儀器、�；�品等等，優(yōu)勢(shì)非常明顯。我有個(gè)朋友用來拉液化石油氣，今年3月份買的，現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)問題。
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關(guān)于配件供應(yīng)問題，大家可以去相關(guān)的重汽網(wǎng)點(diǎn)問問，據(jù)說在濟(jì)南有一個(gè)新建的制造廠，老美獨(dú)資的�，F(xiàn)在用的鑄件大部分是從那兒產(chǎn)的，每月除供應(yīng)裝車外，配件供應(yīng)也應(yīng)該不成問題，因?yàn)椴惶�容易壞�?br /> ------------------------------------------------------------------------------------
關(guān)于離地間隙問題。總是害怕磕碰的朋友，沒有問題，保守一點(diǎn)300mm（官方說是400mm）以下的坑洼路面沒有問題的，除非車速很快，碰上的是非常堅(jiān)硬的石塊等等，才可能出現(xiàn)均衡梁的損傷，一般的磕碰是沒有大問題的。
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關(guān)于跟空氣懸架相比。空氣懸架比這個(gè)要貴得多，而且承載能力絕對(duì)沒有這個(gè)強(qiáng)一些。另外氣囊的壽命。。。呵呵。。。自己想想看，是實(shí)心的橡膠塊壽命長(zhǎng)還是空心的“皮囊”壽命長(zhǎng)？
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關(guān)于日常檢查和維護(hù)。有一部分我上面已經(jīng)說過了，現(xiàn)在要說的是勤觀察：主要看看各個(gè)部件之間的縫隙是否均勻，看好那些貼在上面、鑄在上面的標(biāo)準(zhǔn)和警告標(biāo)識(shí)。有縫隙是不可怕的，只要不超過限值。螺栓螺母的松緊要檢查。從新車提到手就要開始檢查，每跑一段時(shí)間檢查一遍[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]