工業(yè)發(fā)展迅速，現(xiàn)船舶制造能力列于日本、韓國之后居世界第3位，年造船能力已達300350萬t，需造船鋼板近百萬噸。經(jīng)過幾年的努力，國內(nèi)造船鋼板從過去少數(shù)幾家可以生產(chǎn)到幾乎所有中厚板廠家都能生產(chǎn)；從以往只有單一品種、規(guī)格的一般強度級船板到已有較多品種、規(guī)格的一般和高強度級船板；從1992年的自給率不足30%到1999年的80%�？梢哉f，造船工業(yè)的發(fā)展直接引導并推動了造船鋼板的生產(chǎn)技術(shù)進步，同時，我國中厚板行業(yè)為船舶工業(yè)邁向國際市場、參與國際競爭提供了可靠的保證。廣州鋼板Q235B材質(zhì)批發(fā)
造船鋼板作為專用鋼材，對品種、質(zhì)量、交貨期等方面的要求很高。雖然國內(nèi)大部分廠家可以生產(chǎn)，但形成一定產(chǎn)量規(guī)模的僅有為數(shù)不多的幾個廠家。從各廠家船板的產(chǎn)量比例看，幾個骨干廠家均已集中生產(chǎn)具有較高技術(shù)含量和附加值的造船板，實際上船板已經(jīng)成為浦鋼厚板廠、重鋼五廠等廠家的主導產(chǎn)品
實施日期:2007-2-1廣州鋼板
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廣州鋼板價格

頒布部門:國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局和標準化管理委員會
內(nèi)容簡介:本標準規(guī)定了熱軋鋼板及鋼帶的尺寸、外形、重量、技術(shù)條件。本標準適用于軋制寬度不小于600mm的單張軋制、鋼帶及其剪切鋼板和縱切鋼帶。
標準編號:GB 11251-1989國內(nèi)可生產(chǎn)的船板鋼級有一般強度的A、 B、D、 E級和高強度的AH32、 DH32、 EH32、AH36、DH36、 EH36級；可生產(chǎn)的船板規(guī)格范圍為5-80mm x 1500-3900mm x 3000-12000mm。
從近年船板品種的生產(chǎn)情況看，一般強度的A、B級船板產(chǎn)量占90%，高強度船板產(chǎn)量不足10%。一般強度的D、E級船板和高強度船板基本上是由鞍鋼新軋厚板廠、浦鋼厚板廠和舞鋼厚板廠生產(chǎn)的。需要注意的是，尚無廠家開發(fā)生產(chǎn)AH40、DH40、EH40級等高強度船板以及FH32、FH36、 FH40級超低溫高強度船板。就規(guī)格而言，大部分廠家僅能生產(chǎn)厚度在30mm以下、寬度小于2200mm的船板。顯然，在品種、規(guī)格方面與船板需求相比還存在差距
標準名稱:合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋厚鋼板
標準狀態(tài):現(xiàn)行薄鋼板是用熱軋或 冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2～4mm之間的鋼板。薄鋼板的寬度在500 ～2500mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板有不同的材質(zhì)：普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼、電工用硅鋼等等。它們主要用于汽車工業(yè)、航空工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機械工業(yè)等部門。薄鋼板有軋后直接交 貨的，還有經(jīng)過酸洗的（酸洗薄鋼板）、鍍鋅或鍍錫的。
帶鋼實際上是很長的薄板，成卷供應，帶鋼可以在多機架連續(xù)式軋機上生產(chǎn)，切成定尺長度后就是鋼板，因此生產(chǎn)率比單張軋制時高。
實施日期:1990-1-1
頒布部門:國家技術(shù)監(jiān)督局
內(nèi)容簡介:本標準規(guī)定了合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋厚鋼板的尺寸外形、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、包裝、標志及質(zhì)量證明書等。本標準適用于厚度大于4～30mm的合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼板。
1、質(zhì)量證明的審查:

鋼廠交貨一定會根據(jù)用戶的要求按合同約定的規(guī)范交貨并提供原始質(zhì)量證明書。證明書中，必須具備以下內(nèi)容:

(1)規(guī)范要求;

(2)質(zhì)量記錄編號及證明證號;用連鑄板坯或初軋板坯作原料，經(jīng)步進式加熱爐加熱，高壓水除鱗后進入粗軋機，粗軋料經(jīng)切頭、尾、再進入精軋機，實施計算機 控制軋制，終軋后即經(jīng)過層流冷卻（計算機控制冷卻速率）和卷取機卷取、成為直發(fā)卷。直發(fā)卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度、 寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內(nèi)徑為760mm。

(3)爐批號，技術(shù)等級;Q235是碳素結(jié)構(gòu)鋼,與舊標準GB700-79牌號對照A3、C3
Q345是低合金結(jié)構(gòu)鋼，與舊標準1591-88牌號對照12MnV、16Mn 16MnRE、18Nb、14MnNb
至于性能和應用，太多了，
Q235--金屬結(jié)構(gòu)件，心部強度要求不高的滲碳或氰化零件，拉桿、連桿、吊鉤、車鉤、螺栓螺母、套筒、軸及焊接件
Q345--綜合力學性能良好，低溫性能亦可，塑性和焊接性良好，用做中低壓容器、油罐、車輛、起重機、礦山機械、電站、橋梁等承受動荷的結(jié)構(gòu)、機械零件、建筑結(jié)構(gòu)、一般金屬結(jié)構(gòu)件，熱軋或正火狀態(tài)使用，可用于-40℃以上寒冷地區(qū)的各種結(jié)構(gòu)(摘自《機械設計手冊》).
更詳細的可見材料手冊\設計手冊
根據(jù)你設計的結(jié)構(gòu)具體情況來定. 如結(jié)構(gòu)是強度控制,可考慮采用Q345 如結(jié)構(gòu)是剛度控制,可考慮采用Q235 價格Q345稍貴點,但因其高強度,可節(jié)省材料. 具體選用可從以上幾點綜合比較

(4)化學成分和力學性能;廣州鋼板Q235B材質(zhì)批發(fā)

(5)船級社認可證明及驗船師簽字。
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