懸掛式汽車大梁冷鉚機(jī)由鉚鉗和液壓控制系統(tǒng)組成
懸掛式液壓冷鉚鉗采用電器遠(yuǎn)距離操作，安全性能高；取代了古老的熱鉚法，避免了熱鉚中鋼板間隙無(wú)法壓平，熱脹冷縮后產(chǎn)生松動(dòng)及噪音大的弊病。
汽車大梁冷鉚鉗由鉚鉗和液壓控制系統(tǒng)組成，各部分功能如下：
1、鉚鉗
鉚鉗體、液壓缸用一固定螺母連接成一體，缸底伸出一可拆卸把頭，一端鉚頭裝在液壓缸柱塞面孔內(nèi)，與柱塞一起作進(jìn)退往復(fù)運(yùn)動(dòng)。另一端鉚頭固定在鉚鉗體另一端面孔內(nèi)。
2、液壓控制系統(tǒng)：
液壓控制系統(tǒng)（泵站）在鉚鉗一側(cè)。整個(gè)系統(tǒng)由電機(jī)帶動(dòng)高壓油泵輸入壓力油，通過(guò)溢流閥、電磁換向閥，壓力表、高壓油管等進(jìn)入液壓缸，使柱塞實(shí)現(xiàn)進(jìn)退往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
汽車大梁冷鉚鉗設(shè)備安裝調(diào)試注意事項(xiàng)
1、本產(chǎn)品分鉚鉗和液壓控制（泵站）兩部分。隨機(jī)出廠的有產(chǎn)品使用說(shuō)明書，裝箱單及附件。
產(chǎn)品到廠后，檢查文件及附件等，吊運(yùn)產(chǎn)品時(shí)要系牢固保險(xiǎn)，注意安全。產(chǎn)品要安裝在干燥無(wú)粉塵污染的硬地面環(huán)境中，連接鉚鉗油缸與液壓控制的高壓油管，調(diào)整鉚鉗位置與角度，油箱內(nèi)注入以過(guò)濾的N46號(hào)抗磨液壓油或N46號(hào)低凝液壓油，油面高度應(yīng)在液位計(jì)刻度2\3處
由于運(yùn)輸顛簸振動(dòng)，產(chǎn)品安裝時(shí)還應(yīng)檢查各部位螺母是否松動(dòng)，應(yīng)重新緊固。檢查電器設(shè)備是否完好，接點(diǎn)是否松動(dòng)等
2、開機(jī)前必須了解產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)原理及性能，開機(jī)時(shí)應(yīng)點(diǎn)動(dòng)開關(guān)2-3次檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確，聲音是否正常。電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方與電機(jī)后散熱罩上箭頭一致。（從后散熱罩看電機(jī)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向應(yīng)為順時(shí)針?lè)较颍?
初次試機(jī)及每次更換液壓油試機(jī)均要把溢流閥壓力調(diào)制壓力表指針為零，待油泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，微調(diào)溢流閥調(diào)節(jié)輪，壓力增大（以活塞桿能往返移動(dòng)即可），使活塞桿往返全程運(yùn)動(dòng)幾次，排凈液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣，然后才可試壓工作。
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