中煤軌枕

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鋼筋混凝土軌枕
使用壽命長，穩(wěn)定性高，養(yǎng)護工作量小，損傷率和報廢率比木枕要低得多。
木材制成軌枕
木枕具有彈性好、易于加工、使用方便等優(yōu)點。
混凝土軌枕
預應力混凝土軌枕除了能大量節(jié)約優(yōu)質(zhì)鋼材外，還有使用壽命長、軌道穩(wěn)定性好，能滿足高速、大運量要求等優(yōu)點。
特種混凝土軌枕
鋼纖維混凝土軌枕可以提高軌枕的抗沖擊韌性和抗裂、抗拉、抗剪、抗彎、抗疲勞強度，以延長軌枕的使用壽命，適用于小半徑曲線和接頭部位，可較好解決釘孔縱裂、擋肩損壞等問題。

軌枕的安全規(guī)程

1 軌枕公路運輸應使用帶有固定架的車輛，運輸車應與軌枕尺寸相適應，裝車層數(shù)不多于6層，裝車后應綁扎牢固，嚴防運輸途中發(fā)生位移。
2 軌枕鐵路運輸應按鐵路部門批準的裝車方案進行裝車。
3 裝車時，每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木，防止軌枕運輸過程中碰撞、損壞。
4 扛運軌枕應符合下列規(guī)定：
（1） 抬運混凝土枕應4人一根；橋枕、岔枕等應增加扛抬人員。
（2） 抬運軌枕時，掛枕應牢靠，抬運應平穩(wěn)，放置時步調(diào)應一致。
（3） 單人扛運木枕應有固定人員搭肩 后放下，不應聳肩摔擲，避免碰撞他人。
5 軌枕卸車時，嚴禁碰、撞、摔、扭，避免危及設備及人身安全。
6 扣配件裝卸搬運過程中不應拋擲，避免傷人。

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