抱夾是一種叉車鏟車屬具，包括機(jī)架、與機(jī)架連接的抱臂和與抱臂連接的油缸。抱臂包括左抱臂和右抱臂，油缸一端與左抱臂鉸接，油缸另一端與右抱臂鉸接，左抱臂和右抱臂通過(guò)油缸控制開閉第一連接件上位于鉸接點(diǎn)的左邊設(shè)有至少一個(gè)第一限位孔，第二連接件上位于鉸接點(diǎn)的右邊設(shè)有至少一個(gè)第一限位孔，第一限位孔內(nèi)插有第一限位件用于限制左抱臂、右抱臂的閉合角度，從而限制抱夾的最小夾緊角度，防止左抱臂、右抱臂發(fā)生碰撞。在抱夾中有第一限位孔，可限制左抱臂、右抱臂的閉合角度，從而限制抱夾的最小夾緊角度，防止左抱臂、右抱臂碰撞，可夾緊較小的物件，該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、實(shí)用性強(qiáng)。

1- 機(jī)架、2-第一連接件、3-第二連接件、4-左抱臂、5-右抱臂、6-第一限位孔、7-第二限位孔、8-掛鉤、9-第一限位件、10-耳片、11-抱臂連接軸、12-第二銷孔、13-抱臂連接軸套、14-油缸、15-基座、16-擋板、17-側(cè)板、18-加強(qiáng)板、19-加強(qiáng)管、20-第一卡管塊、21-第二卡管塊、22-掛鉤加強(qiáng)板、23-抱臂折彎件、24-油缸連接軸、25-油缸連接軸套、26-第一封板、27-第二封板、28-第一連接部、29-第二連接部、30-抱臂主管體。

2- 第一限位孔為兩個(gè)，分別命名為第一限位孔C和第一限位孔D，第一限位孔C為遠(yuǎn)離鉸接點(diǎn)的限位孔，第一限位孔D為靠近鉸接點(diǎn)的限位孔左抱臂和右抱臂均包括抱臂主管體，第一限位孔D的位置滿足在第一限位孔內(nèi)插有第一限位件后，抱臂主管體的兩個(gè)端點(diǎn)所連成的直線與機(jī)架垂直，命名抱臂主管體的兩端為上端E和下端F。

3- 在左抱臂上的第一限位孔D內(nèi)插有第一限位件，左抱臂在油缸的控制下伸縮旋轉(zhuǎn)至頂住第一限位件，此時(shí)左抱臂被限制住不能繼續(xù)伸縮旋轉(zhuǎn)，左抱臂的抱臂主管體的兩個(gè)端點(diǎn)所連成的直線與機(jī)架垂直，右抱臂可在油缸的控制下自由移動(dòng)，夾物件時(shí)左抱臂的抱臂主管體兩端抵住物件一側(cè)，右抱臂的抱臂主管體的上端E在油缸的控制下緊緊壓著物件另一側(cè)，從而緊緊夾住物件，此時(shí)抱臂對(duì)物件的作用點(diǎn)連起來(lái)的橫截面是一個(gè)三角形，因此可以最大限度的牢牢夾住物件，防止物件脫落抱夾另外有些物件因質(zhì)量較重，如果是中心夾緊，易脫落抱夾，采用三點(diǎn)夾緊的方式可提高抱夾的夾力。

4- 在第一連接件的第一限位孔C和第二連接件的第一限位孔C內(nèi)均插有第一限位件后，左抱臂和右抱臂在油缸的控制下相向運(yùn)動(dòng)至頂住第一限位件，此時(shí)左抱臂和右抱臂不能再繼續(xù)相向運(yùn)動(dòng)，可防止左抱臂和右抱臂發(fā)生碰撞。

5- 連接件

6- 第一連接件上位于鉸接點(diǎn)A的右邊設(shè)有第二限位孔，第二連接件上位于鉸接點(diǎn)B的左邊設(shè)有第二限位孔，第二限位孔內(nèi)插有第二限位件用于限制左抱臂、右抱臂的張開角度，從而限制抱夾的最大張開角度，夾緊大物件。

7- 第一連接件和第二連接件均包括設(shè)置在機(jī)架上的耳片和與耳片配合的抱臂連接軸，耳片上設(shè)有第一銷孔，抱臂上與第一銷孔相應(yīng)位置設(shè)有第二銷孔，抱臂連接軸與第一銷孔、第二銷孔配合連接抱臂和機(jī)架。抱臂連接軸與第一銷孔、第二銷孔配合連接后兩端均設(shè)有抱臂連接軸套，用于防止抱臂、耳片脫離抱臂連接軸。 ^[1] 

8- 抱臂