供應(yīng) 船舶柴動(dòng)起錨機(jī)
概述：2015年5月，中國參加世貿(mào)組織的十年保護(hù)期到期，全球的貿(mào)易活動(dòng)不斷擴(kuò)大，海上運(yùn)輸無疑是最主要的交通方式。
船舶起錨機(jī)是安裝在船舶首艉部主甲板上，供艦船起錨，拋錨系纜時(shí)用，類似于礦
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2015年5月，中國參加世貿(mào)組織的十年保護(hù)期到期，全球的貿(mào)易活動(dòng)不斷擴(kuò)大，海上運(yùn)輸無疑是最主要的交通方式。
船舶起錨機(jī)是安裝在船舶首艉部主甲板上，供艦船起錨，拋錨系纜時(shí)用，類似于礦上用的絞車，用于收放船錨。一個(gè)好的錨機(jī)能大大提升船舶的運(yùn)行效率以及安全性。
1、臥式錨機(jī)，臥式錨機(jī)的鏈輪軸和卷筒軸中心線平行于甲板，整套錨機(jī)設(shè)備裝設(shè)在甲板上，操作管理比較方便。但是設(shè)備占用甲板面積大，并容易遭受風(fēng)浪侵蝕。一般商船較多采用臥式錨機(jī)。
2、立式錨機(jī)(絞盤) 立式錨機(jī)的鏈輪軸和卷筒軸中心線垂直于甲板。原動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都放在甲板下面，僅鏈輪和卷筒伸出在甲板上，由立軸導(dǎo)動(dòng)。沒有臥式錨機(jī)占用甲板面積大和容易遭受風(fēng)浪侵蝕的缺點(diǎn)，但是錨鏈輪的立軸承受著很大的彎曲力矩，管理也不太方便。軍艦上多采用立式錨機(jī)。
3、普通(整體)式錨機(jī) 一臺(tái)或兩臺(tái)原動(dòng)機(jī)居中，兩個(gè)錨鏈輪分別配置于左右兩側(cè)。若原動(dòng)機(jī)和錨鏈輪共用一個(gè)底座，則稱為整體式錨機(jī)，若原動(dòng)機(jī)和錨鏈輪的底座分開，則稱為分離式普通錨機(jī)。
4、單側(cè)(獨(dú)立)式錨機(jī) 一臺(tái)原動(dòng)機(jī)只配置一個(gè)錨鏈輪，卷筒和剎車裝置，組成獨(dú)立機(jī)組，稱為單側(cè)式錨機(jī)。又稱獨(dú)立式錨機(jī)。單側(cè)式錨機(jī)布置在船首甲板的兩側(cè)。根據(jù)位置的不同，有右側(cè)式錨機(jī)和左側(cè)式錨機(jī)之分。
5、聯(lián)合式錨機(jī) 將兩臺(tái)單側(cè)式錨機(jī)聯(lián)合起來組成一個(gè)整體，稱為聯(lián)合式錨機(jī)。任一側(cè)的錨鏈輪既可由其中任一臺(tái)原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，兩臺(tái)原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，增強(qiáng)了錨機(jī)的生命力。山東中運(yùn)專業(yè)制造各種船用錨機(jī)，船用絞車，船用消防泵，船舶配件等。
以下是柴動(dòng)起錨機(jī)參數(shù)：
柴動(dòng)起錨機(jī)規(guī)格及技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào)
錨鏈直徑mm
起錨速度m/min
工作負(fù)載
KN
支持負(fù)載
KN
柴油機(jī)型號(hào)
蝸輪箱型號(hào)
齒輪箱型號(hào)
Φ17.5柴動(dòng)人力錨機(jī)
17.5
≥9
9.5
38.5
S195
WD135
3ZF06A
Φ19/22柴動(dòng)人力錨機(jī)
19/22
≥9
11.73/15.73
42/56
S195
WD152
3ZF06A
Φ24/25柴動(dòng)人力錨機(jī)
24/25
≥9
18.72/20.31
66.4/72
S1100
WD190
3ZF06A
Φ26柴動(dòng)錨機(jī)
26
≥9
21.39
77.8
S1100
WD190
3ZF06A
Φ28/30柴動(dòng)錨機(jī)
28/30
≥9
25.48/29.25
89.8/102.6
S1115
WD240
3ZF16A
Φ32柴動(dòng)錨機(jī)
32
≥9
33.28
116.6
S2100
WD240
3ZF16A
Φ34柴動(dòng)錨機(jī)
34
≥9
37.57
131
S2100
WD240
3ZF16A
Φ36/38柴動(dòng)錨機(jī)
36/38
≥9
42.12/46.9
146.4/162.6
S4100
WD280
40A
Φ40/42柴動(dòng)錨機(jī)
40/42
≥9
68/74.97
403/441.5
S4100
WD315
40A
Φ44/46柴動(dòng)錨機(jī)
44/46
≥9
82.28/89.93
486/526.5
S4135
WD315
40A
柴油起錨機(jī) 起錨機(jī)廠家 起錨機(jī)圖片 柴動(dòng)起錨機(jī)型號(hào)
山東中運(yùn)集團(tuán)
銷售負(fù)責(zé)：歐陽
聯(lián)系電話：18553715803
Q Q號(hào)碼：2154441828
公司地址：山東濟(jì)寧高新區(qū)開源路北11號(hào)[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]
船舶起錨機(jī)是安裝在船舶首艉部主甲板上，供艦船起錨，拋錨系纜時(shí)用，類似于礦上用的絞車，用于收放船錨。一個(gè)好的錨機(jī)能大大提升船舶的運(yùn)行效率以及安全性。
1、臥式錨機(jī)，臥式錨機(jī)的鏈輪軸和卷筒軸中心線平行于甲板，整套錨機(jī)設(shè)備裝設(shè)在甲板上，操作管理比較方便。但是設(shè)備占用甲板面積大，并容易遭受風(fēng)浪侵蝕。一般商船較多采用臥式錨機(jī)。
2、立式錨機(jī)(絞盤) 立式錨機(jī)的鏈輪軸和卷筒軸中心線垂直于甲板。原動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都放在甲板下面，僅鏈輪和卷筒伸出在甲板上，由立軸導(dǎo)動(dòng)。沒有臥式錨機(jī)占用甲板面積大和容易遭受風(fēng)浪侵蝕的缺點(diǎn)，但是錨鏈輪的立軸承受著很大的彎曲力矩，管理也不太方便。軍艦上多采用立式錨機(jī)。
3、普通(整體)式錨機(jī) 一臺(tái)或兩臺(tái)原動(dòng)機(jī)居中，兩個(gè)錨鏈輪分別配置于左右兩側(cè)。若原動(dòng)機(jī)和錨鏈輪共用一個(gè)底座，則稱為整體式錨機(jī)，若原動(dòng)機(jī)和錨鏈輪的底座分開，則稱為分離式普通錨機(jī)。
4、單側(cè)(獨(dú)立)式錨機(jī) 一臺(tái)原動(dòng)機(jī)只配置一個(gè)錨鏈輪，卷筒和剎車裝置，組成獨(dú)立機(jī)組，稱為單側(cè)式錨機(jī)。又稱獨(dú)立式錨機(jī)。單側(cè)式錨機(jī)布置在船首甲板的兩側(cè)。根據(jù)位置的不同，有右側(cè)式錨機(jī)和左側(cè)式錨機(jī)之分。
5、聯(lián)合式錨機(jī) 將兩臺(tái)單側(cè)式錨機(jī)聯(lián)合起來組成一個(gè)整體，稱為聯(lián)合式錨機(jī)。任一側(cè)的錨鏈輪既可由其中任一臺(tái)原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，兩臺(tái)原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，增強(qiáng)了錨機(jī)的生命力。山東中運(yùn)專業(yè)制造各種船用錨機(jī)，船用絞車，船用消防泵，船舶配件等。
以下是柴動(dòng)起錨機(jī)參數(shù)：
柴動(dòng)起錨機(jī)規(guī)格及技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào)
錨鏈直徑mm
起錨速度m/min
工作負(fù)載
KN
支持負(fù)載
KN
柴油機(jī)型號(hào)
蝸輪箱型號(hào)
齒輪箱型號(hào)
Φ17.5柴動(dòng)人力錨機(jī)
17.5
≥9
9.5
38.5
S195
WD135
3ZF06A
Φ19/22柴動(dòng)人力錨機(jī)
19/22
≥9
11.73/15.73
42/56
S195
WD152
3ZF06A
Φ24/25柴動(dòng)人力錨機(jī)
24/25
≥9
18.72/20.31
66.4/72
S1100
WD190
3ZF06A
Φ26柴動(dòng)錨機(jī)
26
≥9
21.39
77.8
S1100
WD190
3ZF06A
Φ28/30柴動(dòng)錨機(jī)
28/30
≥9
25.48/29.25
89.8/102.6
S1115
WD240
3ZF16A
Φ32柴動(dòng)錨機(jī)
32
≥9
33.28
116.6
S2100
WD240
3ZF16A
Φ34柴動(dòng)錨機(jī)
34
≥9
37.57
131
S2100
WD240
3ZF16A
Φ36/38柴動(dòng)錨機(jī)
36/38
≥9
42.12/46.9
146.4/162.6
S4100
WD280
40A
Φ40/42柴動(dòng)錨機(jī)
40/42
≥9
68/74.97
403/441.5
S4100
WD315
40A
Φ44/46柴動(dòng)錨機(jī)
44/46
≥9
82.28/89.93
486/526.5
S4135
WD315
40A
柴油起錨機(jī) 起錨機(jī)廠家 起錨機(jī)圖片 柴動(dòng)起錨機(jī)型號(hào)
山東中運(yùn)集團(tuán)
銷售負(fù)責(zé)：歐陽
聯(lián)系電話：18553715803
Q Q號(hào)碼：2154441828
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