單開道岔，ZDK615-3-9單開道岔廠家，ZDK630/4/12單開道岔，ZDK630-5-15單開道岔價格，ZDK630單開道岔，右開單開道岔ZDK622-3-6，左開單開道岔ZDK622-3-6，DK624-5-15單開道岔，

常用的道岔分為單開道岔，對稱道岔，復(fù)式交分道岔和交叉度線。道岔是特殊的軌道設(shè)備，不僅影響列車運行安全，而且使用壽命也比其他設(shè)備短，現(xiàn)場的養(yǎng)護維修工作量大。

我國最常用的單開道岔，其主線為直線，側(cè)線由主線向左或向右岔出，也稱左開道岔和右開道岔，其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。

單開道岔特點

單開道岔是常見的鐵路配件之一，可動轍叉單開道岔的一種，是指轍叉?zhèn)�別部件可以移動，以何證列車過貧時軌線的連續(xù)，消除單開道岔固定轍叉上存在的有害空間，并可取消護軌，同時單開道岔轍叉在縱斷面上的幾何下平順也可以大大減少，從而顯著地降低單開道岔轍叉部位的輪軌相互作用，提高運行和平穩(wěn)性，延長轍叉的使用壽命。

長期的運營實踐表明，可動心軌轍叉的使用壽命為同型號高錳鋼整鑄轍叉的6～9倍，養(yǎng)護維修工作量減少40%，大大減少了機車車輛通過時的沖擊力，提高了單開道岔容許速度及施行舒適度。

 聯(lián)系人：范經(jīng)理

電話：18660761595

QQ:2410370936

[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]