鄭州到烏魯木齊大巴車
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   烏魯木齊（Urumqi）簡稱“烏市”，是新疆維吾爾自治區(qū)首府，全區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科教、金融和交通中心，是溝通新疆南北和連接中國內(nèi)地與中西亞及歐洲的交通和通信樞紐，第二座亞歐大陸橋中國西部橋頭堡和中國向西開放的重要門戶，烏魯木齊有著悠久的歷史，同樣也是中國大陸現(xiàn)代化高速發(fā)展的新興城市，烏魯木齊高度集中的政治地位，宗教地位，資源地位，交通樞紐地位，超廣的地域輻射面積，這些都促使烏魯木齊擁有強(qiáng)大綜合實力，成為西部核心城市，同時也是中亞五國第一大城市。[1] 烏魯木齊地處亞歐大陸中心，天山山脈中段北麓，準(zhǔn)噶爾盆地南緣。西部和東部與昌吉回族自治州接壤，南部與巴音郭楞蒙古自治州相鄰，東南部與吐魯番地區(qū)交界，是歐亞大陸中部重要城市。
   烏魯木齊歷史悠久，“烏魯木齊”為古準(zhǔn)噶爾語，意為“優(yōu)美的牧場”，是古絲綢之路新北道上的重鎮(zhèn)，東西方經(jīng)濟(jì)文化的交匯點，中原與西域經(jīng)濟(jì)文化的融合處。[1] 

   烏魯木齊東有吐哈油田，南有塔里木油田，北有準(zhǔn)東油田，西有克拉瑪依油田。地下煤炭儲量在百億噸以上，可采煤層總厚度80米，素有“油海上的煤城”之稱。市區(qū)有著名的紅山、鑒湖、閱微草堂等“八景”，市郊有南山風(fēng)景區(qū)等旅游勝地。

映象網(wǎng)快訊（記者 阮海峰 實習(xí)生 王紅瑞 文/圖）3月16日，記者隨鄭州市軌道交通負(fù)責(zé)人一同參觀了鄭州地鐵二號線施工進(jìn)度狀況。據(jù)記者了解，鄭州市軌道交通2號線一期工程為南北走向，北起劉莊站，南至南四環(huán)站，沿花園路與紫荊山路敷設(shè)，線路全長共計20.7公里。

據(jù)記者了解，鄭州市軌道交通2號線共設(shè)車站16座，分別為：劉莊站、柳林站、沙門站、北三環(huán)站、東風(fēng)路站、關(guān)虎屯站、黃河路站、紫荊山站、東大街站、隴海東路站、二里崗站、南五里堡站、花寨站、南三環(huán)站、站馬屯站、南四環(huán)站。其中換乘車站7座，分別為：沙門站、東風(fēng)路站、黃河路站、紫荊山站、東大街站、隴海東路站、南五里堡站。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2號線一期工程在1號線的基礎(chǔ)上做了優(yōu)化提升，為提高乘客乘車和集散的舒適性，車站公共區(qū)長度較1號線一期工程車站增加約10米。導(dǎo)向標(biāo)識更加人性化，增強(qiáng)號口信息，更明確的提示乘客出口方位。

此外，該負(fù)責(zé)人表示，地鐵2號線將在5月底進(jìn)行試運行，有望在十一之前投入使用。 

[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]