艦船在高速行進時，螺旋槳和舵板均有可能遭受含砂海水的沖刷及磨蝕．L907A、921A是常用的舵板材.

在停止運行時。則存在著海水中的靜態(tài)腐蝕，各種因素共同作用的結(jié)果。決定了部件的使用壽命．對于螺旋槳材料的沖刷腐蝕、空蝕及磨蝕。國內(nèi)外研究較多.然而對于舵板材料的研究比較少．

艦船用鋼對鋼材品質(zhì)要求嚴苛，強度、韌性乃至外觀質(zhì)量都要比普通鋼材標準更高。鞍鋼艦船用鋼科研工作者付出超常努力和犧牲，通過千百次的反復(fù)試驗、跟蹤、改進，最終確保了艦船用鋼高質(zhì)量完成。海軍駐鞍鋼軍事代表室表示，在多年的供貨中，鞍鋼沒有發(fā)生過一起因為產(chǎn)品質(zhì)量影響海軍重點型號建設(shè)進度的事件，為我國海軍事業(yè)向海圖強提供了堅實保障。

我國從建國以來相繼開發(fā)了高強度艦船用鋼903、907A、921A、922A、923A、945、980，對應(yīng)390、440、590、785、980MPa(40-80kgf/mm2)級。所以對于普通航母艦體用鋼也是駕輕就熟。
軋制的甲板鋼單塊寬度在5.5米，長度達到40米以上，重量超過200噸。